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  1. A

    Ihc 956xl Vorderachseapl 1552,3052

    Wuste garnicht das die 1552 bei den XL noch verbaut worden sind, dachte die währen nur bei den Copitt Modellen Lg.
  2. A

    BD-154 Motorumbau

    Die BD 154 wurden in ziehmlich vielen Modellen verbaut 414, 434, 444, 364, 374, 384 Gleich sind auch die kleineren Motoren BD 144 die im B250, 275, 276 und 354 verbaut wurden Am einfachsten währe doch denn selben Motor wieder zu verbaun MfG.
  3. A

    644S - Startschwierigkeiten wenn der Motor heiß ist

    Würde als erstes das Sieb der Förderpumpe kontrolieren falls vorhanden MFG.
  4. A

    Getriebe "verschalten" bzw. Rückwärtsgang lässt sich nicht mehr lösen

    Hallo aus Oberösterreich ! ;-) Das mit den Verschalten der kleinen Englånder kommt öfters mal vor... Bei meinen 434 geht dann meist gar nix mehr, da ja 2 Gånge gleichzeitig drin sind... Hilft nur Bolzen vom Ganghebel raus, Ganghebel raus und mit dem Ganghebel oder nen Schraubendreher die...
  5. A

    Hydraulik Steuergerät CASE IH 4240

    Am 574 dürfte Sb1 verbaut sein, wenn die Grundplatte da sind MfG. 
  6. A

    Achslast IHC 745S A für Forstkrananbau

    Mit so nen Kranwagen kann man ja auch andere Dinge machen  MfG.
  7. A

    Achslast IHC 745S A für Forstkrananbau

  8. A

    Motor von Hand durchdrehen?

    Wenn du die Düsen herausen hast, müstest den Motor locker am Lüfterflügel drehen können sofern bisschen Spannung am Riemen ist :-/  MfG.
  9. A

    Düsen abdrücken beim 733

    Bj.85 würd ich noch bleibenlassen Mein d239 hat bj. 70, da war der Einspritzdruck schon bisschen hinten Aber idealerwiese, stellst du den Druck nach und die Pumpe ist so ausgelaugt, das sie den höheren Druck nur mehr schwer zusammenbringt... dann ist dir auch nicht geholfen MfG.
  10. A

    Hydraulikpumpe 14+8 Erfahrungen bei 955/1055 bzw 956/1056

    Anscheinend wird das Hydrauliköl schneller Warm (Heiß), da die “Mehrmenge“ durch den selben Leitungsquerschnitt gepresst werden muss MfG.
  11. A

    Riss Zylinderkopf ?

    Oje, das sieht nicht gut aus... Würde mal ne Fachfirma fragen, zwecks Schweißen und Planen Warscheinlich wurde der mal verspannt montiert, oder ist der Büchsenüberstand zu hoch :-/  Mfg.
  12. A

    Unsere Holzernte, Einsatzbilder, Erfahrungsberichte von Anbaugeräten wie Winden, Spalter, Greifer, Sägen etc.

    Nachdems hier bisschen ruhig geworden ist, stell ich einfach mal das Foto rein, das ich vor kurzen nach der Arbeit gemacht habe [URL=http://www.bilder-upload.eu/bild-15f228-1616142434.jpg.html]
  13. A

    100er Büchsen und Kolben in D-179

    Hab 100er schon verbaut am D239 des engl. 574 Hat tadellos funktioniert... allerdings ging er bisschen träge auf Drehzahl Die Einspritzpumpe 2 Grad früher drehen wie beim D246 hilft MfG.
  14. A

    Case 3220 Turbo S

    Da es mir gerade wieder eingefallen ist... Bei meinen 955er ist mal ne Feder ausgehakt, die den Abstellhebel ( an der Esp) auf Anschlag halten soll Da rauchte er mehr und die Leistung war auch schlechter Könntest mal die Hebel der Esp konntrolieren, das sie bis Anschlg gehen
  15. A

    Schmallspur IHC typen

    Den engl. 434 gabs ab Werk auch als Schmalspur MfG.
  16. A

    IHC 574- einmal Alles, bitte... oder "warum tue ich mir das an?"

    Ja, der Wasserkasten soll bei den engl. D239 anders sein... Ansaugkrümmer soll auch anders sein, als bei denn meisten Neusser
  17. A

    Kupplung/ Getriebe IHC 574

    So sieht der Getriebeölmessstab des 574 ohneTA aus Die 210mm sind eigentlich bis zur Oberkante des Anschlages, hab ich beim 2ten Messen festgestellt MfG.
  18. A

    Kupplung/ Getriebe IHC 574

  19. A

    Kurbelwellendichtring IHC 644

    An meinen D239 war ne Riefe, wo der Dichtring lief Der Lama hatte damals einfach nen neuen Dichtring plan reingemacht, fertig Nur dumm das der Neue genau in der selben Nut lief und natürlich nicht dicht war Hab ihn dann mal versetzt, da mir die Leckagen ordentlich am “Sack“ gingen War dann...
  20. A

    IHC 955 Hydrauliköl schäumt

    Lenkung schwergängig liegt wahrscheinlich am Prioritätsventil -Sufu nutzen Denk mal das die Pumpe noch immer Luft saugt trotz neuem Simmering -Welle eingelaufen MfG.
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