Simon 533
Bekanntes Mitglied
Mahlzeit,
habe mir gedacht ich stell euch mal mein aktuelles Umbauprojekt vor. War schon seit langem auf der Suche nach einem passenden Fahrgestell welches niedrig ist und welches man gut zu einem kleinen Tieflader umbauen kann. Bin dann durch einen Zufall an einen ehemaligen Kemper Ladomat Ladewagen gestoßen. Von der Ladewagentechnik war nix mehr übrig, da er schonmal umgebaut wurde zum Weidepfähle fahren. Naja das war für mich ja nicht weiter schlimm.
Habe dann als erstes den noch vorhandenen Aufbau abgeflext und das Fahrgestell zum Sandstrahler gebracht.
Als der Wagen wieder da war vom Strahlen habe ich direkt angefangen. Zu erst schweißte ich jeweils ein Rechteckrohr auf die beiden C-Profile des Grundgestells um die Ladefläche später über der Reifenoberkante zu haben, damit keine Aussparung bzw. Hauben auf der Ladefläche notwendig sind. Dann verbreiterte ich das Fahrgestell auf 2200mm Außenbreite mit 140er IPE aussen und innen kamen 120er IPE und Winkelstahl als Verstrebung hinein. Da die Ladefläche nun ca. nur 75cm vom Boden hoch ist habe ich mich dafür entschieden keine Abschrägung am Ende zu machen.
Für die Stützen habe ich mich für ein festes Maß entschieden, so dass sie später wenn der Wagen in Waage ist 5cm über dem Boden stehen, dann kann man sie auch Problemlos auf unebenem Gelände ausklappen. Die Halter zum Klappen muss ich noch anschweißen.
Aktuell bin ich mit den Rampen beschäftigt, eine ist schon fertig geschweißt. Habe sie heute mal Probehalber hinter den Tieflader gestellt. Bin der Meinung das 2m Länge reichen.
Die Rampen sollen später auf dem Rechteckrohr verschiebbar sein damit man verschiedene Spurbreiten aufladen kann. Das Rechteckrohr wird seitlich und an 2 Punkten in der Mitte drehbar aufgehangen. An die Mitte des Rechteckrohrs soll ein Hebel angebracht werden an den ein Hydraulikzylinder angreift und die Rampen hydraulisch hochklappt. Weiß noch nicht genau wie ich den Hebel bauen werde aber denke das zeigt sich sobald das Rechteckrohr auf dem die Rampen geschoben werden befestigt ist. Werde wohl ein bisschen mit Pappe probieren müssen.
Ich hoffe ich hab jetzt niemanden mit Bildern erschlagen, aber ich dachte mir Bilder sind besser als tausend Worte.
Auf die Rampen kommen nach dem Lackieren 30mm starke Holzbohlen, genauso auch auf den Tieflader. Vorne dort wo das Fahrgestell höher wird soll eine Kiste gebaut werden für Spanngurte usw.
Würde mich über viele weitere Ideen, Anregungen und auch konstruktive Kritik freuen.
Gruß Simon
habe mir gedacht ich stell euch mal mein aktuelles Umbauprojekt vor. War schon seit langem auf der Suche nach einem passenden Fahrgestell welches niedrig ist und welches man gut zu einem kleinen Tieflader umbauen kann. Bin dann durch einen Zufall an einen ehemaligen Kemper Ladomat Ladewagen gestoßen. Von der Ladewagentechnik war nix mehr übrig, da er schonmal umgebaut wurde zum Weidepfähle fahren. Naja das war für mich ja nicht weiter schlimm.
Habe dann als erstes den noch vorhandenen Aufbau abgeflext und das Fahrgestell zum Sandstrahler gebracht.
Als der Wagen wieder da war vom Strahlen habe ich direkt angefangen. Zu erst schweißte ich jeweils ein Rechteckrohr auf die beiden C-Profile des Grundgestells um die Ladefläche später über der Reifenoberkante zu haben, damit keine Aussparung bzw. Hauben auf der Ladefläche notwendig sind. Dann verbreiterte ich das Fahrgestell auf 2200mm Außenbreite mit 140er IPE aussen und innen kamen 120er IPE und Winkelstahl als Verstrebung hinein. Da die Ladefläche nun ca. nur 75cm vom Boden hoch ist habe ich mich dafür entschieden keine Abschrägung am Ende zu machen.
Für die Stützen habe ich mich für ein festes Maß entschieden, so dass sie später wenn der Wagen in Waage ist 5cm über dem Boden stehen, dann kann man sie auch Problemlos auf unebenem Gelände ausklappen. Die Halter zum Klappen muss ich noch anschweißen.
Aktuell bin ich mit den Rampen beschäftigt, eine ist schon fertig geschweißt. Habe sie heute mal Probehalber hinter den Tieflader gestellt. Bin der Meinung das 2m Länge reichen.
Die Rampen sollen später auf dem Rechteckrohr verschiebbar sein damit man verschiedene Spurbreiten aufladen kann. Das Rechteckrohr wird seitlich und an 2 Punkten in der Mitte drehbar aufgehangen. An die Mitte des Rechteckrohrs soll ein Hebel angebracht werden an den ein Hydraulikzylinder angreift und die Rampen hydraulisch hochklappt. Weiß noch nicht genau wie ich den Hebel bauen werde aber denke das zeigt sich sobald das Rechteckrohr auf dem die Rampen geschoben werden befestigt ist. Werde wohl ein bisschen mit Pappe probieren müssen.
Ich hoffe ich hab jetzt niemanden mit Bildern erschlagen, aber ich dachte mir Bilder sind besser als tausend Worte.
Auf die Rampen kommen nach dem Lackieren 30mm starke Holzbohlen, genauso auch auf den Tieflader. Vorne dort wo das Fahrgestell höher wird soll eine Kiste gebaut werden für Spanngurte usw.
Würde mich über viele weitere Ideen, Anregungen und auch konstruktive Kritik freuen.
Gruß Simon
