Mein IHC 633 und seine Instandsetzung und Verbesserung

Hallo

Mein Heckgewicht ist jetzt fertig.

Es besteht aus einer großen Förderbandrolle 35 cm Durchmesser vom Schrottplatz. Volumen etwas 55l

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Dort habe ich die Welle und Lager entfernt. Ein Kumpel hat mir 6 cm dicke Stahlscheiben ausgebrannt und hinten eine Tasche eingefräst.

Diese dienen als Adapter zur 28 er Welle für KAT 2.

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Anprobe mit anschließendem verschweißen.

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Das Loch zum befüllen ist reingeschnitten.

Ein bischen PLatz habe ich noch zu den Unterlenkern.

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Die Füllung, ausgesiebtes Blei vom Schießplatz, Gewicht 5 kg pro Liter, doppelt soviel wie Beton.

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Hier beim befüllen der letzten Ecke, hochgezogen mit dem Kettenzug.

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Danach wurde der Deckel verschweißt.

Gewicht etwa 340 kg. Lässt sich wunderbar mit den Unterlenkern vom Boden aufnehmen.

Es bleibt im angebauten Zustand noch genug Platz für die Anhängerdeichsel und die Bodenfreiheit im Wald ist auch noch ok.

Wenn ich das nächste mal mit dem FL in den Wald fahre, werde ich mal probieren obs was bringt.

Schöne Ostern, Gruß Micha
 
Hallo

Mein Roter hat jetzt auf beiden Seiten Schiebefenster aus Plexi bekommen.

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Wir haben auf Arbeit diverse Hygienescheiben gebaut, da waren das ein paar Abschnitte aus 6 er Material.

Hier noch ohne Griff Löcher

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Unten laufen die Scheiben jeweils in beflockten Gummi-U-Profilen aus dem Oldtimerbedarf.

Für hinten möchte ich mir jetzt noch eine dicke durchsichtige Folie, wie bei Zeltplanen, basteln.

Dann ist er Rundum halbwegs zu.

Wie ich das mit den Dreiecken neben der klappbaren Frontscheibe mache, weiß ich noch nicht?

Die original Dieteg Teile sind nicht mehr dran gewesen. Bzw nur noch Fragmente davon.

Gibts da noch Ersatzteile für?

Schönen Sonntag, Gruß Micha
 
War gestern im Brandenburgischen, ein neues Spielzeug für den Roten abholen.

Aufgeladen wurde es mit eine Fortschritt T174 Bagger.

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Code:
Abgeladen von einem Bekannten mit dem Radlader.<br /><br /><img src="https://up.picr.de/38639848bm.jpg"><br /><br />Bei dem Gewicht, wäre das mit dem 633er wohl auch nicht geworden ; )<br /><br /><img src="https://up.picr.de/38639852wo.jpg"><br /><br />Werde die Tage das hydraulische Fahrwerk am DW Anschluss testen und die Scheibenegge beiseite fahren.<br />Erster Einsatz ist nach der Getreideernte.<br /><br />mfg Micha
 
Hallo IHC Verrückte

Mein Roter hat gerade wieder ein paar Umbaumaßnahmen erhalten.

Da der Hubzylinder vom Mähwerk undicht und verschlissen war, habe ich bei der Firma Fecht Hydraulik einen Bosch Nachbauzylinder geordert.

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Macht einen sehr guten Eindruck.

Angebaut wird er wenn die zweite Baustelle auf dem Bild abgehackt ist.

Der Dichtring am Mähwerksantrieb leckt und soll ersetzt werden.

Dafür habe ich mir einen großen Zweiarmabzieher gekauft, um die Schwungscheibe runter zu kriegen.

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Zum eintreiben des neuen Dichrings habe ich aus der Schrottecke einen alten Wasserrohrflansch zurecht geflext.

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Hat jetzt 71 mm Aussendurchmesser.

Den Dichring an der Zapfwelle habe ich auch gewechselt.

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Dank Hanglage klappte das ohne Öl ablassen.

Schönen Sonntag, Gruß Micha
 
Wir sind bereit für die Heusaison.

Mähbalken ist frisch geschärft und abgeschmiert.

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Diese Saison mit einem zweiten Wender, gab es von meinem Fleischer geschenkt, Fella TH 4s, damit komme ich jetzt auch auf zwei Wiesen, bei denen bis jetzt Handarbeit beim Wenden angesagt war, weil die Einfahrt zu Schmal für den Fahr KH40s ist.

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Hier in Transportstellung, da ist er nur 1,5 m breit.

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Schönes Wochenende, Gruß Micha
 
Hallo Micha,

Erstmal: Wow und großen Respekt vor deiner Leistung.

Hast du mittlerweile eine Lösung für die Problematik des Schutzes für das Flügelrad im Motorraum gefunden?

Und kannst du mir sagen, wie das mit diesen vielen hydr. Steuergeräten gelöst ist? Es sieht schon nach viel aus mit Mähwerk, Frontlader, Frontladerwerkzeug, 1 EW und 1 DW hinten.

Gruß Sebastian
 
Hallo

Ich habe eine Stück Edelstahl Lochblech daliegen, was ich für die Stelle vorgesehen hab.

Bis jetzt habe ich aber noch nicht die Lust verspürt das mal anzugehen, es ist ja auch ein ordentliches Gefummel unter der Haube.

Insgesamt hab ich 5 Hydraulische Funktionen mit 3 Steuergeräten und 2 Kugelhähnen.

Das erste ist ein EW für Mähbalken Hoch/runter und Frontlader Hoch/runter.

Das zweite ist ein DW für Hydraulische Gerätebetätigung am FL oder die DW Anschlüsse hinten.

Das dritte ist wieder ein EW zum Anhänger kippen.
 
Moin, habe bei einem Kumpel, der im Werkzeugbau arbeitet, die Ausgleichsscheiben und Buchsen aus einem geeigneteren Material, wie Plastik bestellt.

Gruß Micha
 
Hallo

Mein Kumpel hat geliefert.

Zwei Buchsen aus Messing/Bronze Legierung und insgesamt 4 verschieden dicke Ausgleichsscheiben für das Axialspiel.

Die dünnste ist 0,5mm

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Oben im Bild ist noch ein 800 Gramm Gewicht als Zughammer, um die Mittelachse zu ziehen.

Das Ganze soll bei einem Kumpel mit Hebebühne passieren.

Gruß Micha
 
Am Samstag soll es werden mit der Vorderachse.

Habe heute aus Schrottrestern noch eine Ausziehvorrichtung für die Mittelachse gebaut.

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Gruß Micha
 
Vermeintlich gut gerüstet bin ich heut morgen um 9 bei meinem Kumpel im Nachbarort aufgeschlagen.

Aufgebockt, die Vorderräder abmontiert und seitlich der Ölwanne auf Böcke gestellt.

Nun das selber gebaute Werkzeug zum ziehen der Achse montiert und losgelegt, mist die Pendelachse stösst ans Rohr an, Mist das Frontgewicht ist im Weg.

Im Handbuch Fahrwerk, ist an der Stelle das Frontgewicht noch montiert.

Schlagschrauber schafft es nicht die 6 Schrauben zu lösen. Die Große Ratsche mit Rohr als Verlängerung hat dann Bewegung in die Sache gebracht.

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Passt , Pendelachse ist raus, die Vorderachse hängt an Spanngurten an der Armen der Hebebühne.

Alles Sauber gemacht, oh schreck, die alten Buchsen waren in den Löchern verdreht und ließen sich leicht entnehmen.

Oh Schreck die 2., die neuen Buchsen gehen locker in die Gehäuse rein, Mist.

Anruf beim Kumpel, hast du was da, ja kannst du holen.

Welle-Nabe Kleber Hochfest, ein Teufelszeug, durch den Aktivator wird es in wenigen Sekunden fest.

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Der Restliche Zusammenbau war unspektakulär. 1mm Ausgleichsscheibe verbaut, Spiel weg.

3,5 Stunden, für zwei Laien auf dem Gebiet, wahrscheinlich nicht so schlecht.

Zuhause habe ich mir die ausgebauten Teil mal näher angesehen.

Da hat schon mal Jemand vor mir versucht, den Aussendurchmesser der Buchse zu vergrößern.

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Auch die Beilagscheibe wird so wohl nicht aus Neuss gekommen sein.

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Schönes Wochenende, Gruß Micha
 
Heut habe ich alles was mit den Unterlenkern zu tun hat abmontiert.

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Die Kugeln und die Bolzen sind alle total eingelaufen.

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Augen anschweißen macht ein Kumpel, muss noch einen 22 er Bohrer besorgen, dann geht es an die Bolzen.

Schönen Sonntag, Gruß Micha
 
Neue Augen sind dran, die ausgelutschten Bohrungen für die Streben wurden durch aufschweißen wieder auf Kurs gebracht.

Ich weiß, der Lack gehört zu de neueren IHCs, habe damals den falschen Farbton bestellt.

Wenn alles Verbaut ist, streiche ich dann nochmal komplett.

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Die Bolzen für die Stabistreben sind schon wieder verbaut, dazu gab es gleich noch neue Rückstrahler, bin sehr froh, das ich mir damals einen UNC/UNF Gewindeschneidersatz gekauft habe.

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Mein Kumpel hat die großen Spannschlösser noch zum anschweißen von ein paar Artfremden Kugelaugen von einem Hydraulikzylinder bei sich.

Gruß Micha
 
Hallo

Habe gerade die Spannschlösser abgeholt

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Die Kugelaugen gehören eigentlich zu einem Hydraulikzylinder und haben 25 er Bohrung.

Zufällig habe ich ein VA Möbelrohr mit 25 aussen und 22 innen, mit ein bischen Bandschleiferkontakt passten die in die Augen rein.

Da sind die Streben ordentlich geführt, nicht wie bei dem original Flachstahlteil.

Jetzt fehlen nur noch ein paar Flachstahllaschen zur Aufnahme an den Unterlenkern.

Das wird aber geschraubt, nicht geschweißt.

Gruß Micha
 
Hallo

Habe heute noch aus 50x10 Flachstahl zwei Laschen angefertigt, die die Spannschlässer mit den Unterlenkern verbinden.

Den Leichten Knick am Kugelauge habe ich wegen dem Rückstrahler gemacht.

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Die Spannschlösser sind angebaut und fixieren die Unterlenker seitlich super fest.

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Noch etwas Farbe drauf, dann ist das erstmal soweit.

Wegen den Kraftarmen nehme ich mal Kontakt mit meinem Kumpel auf, wegen Reibahle und Hülsen.

Schönen Restsonntag
 
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