Meine Dauer-Projekte und zweite große Liebe.......

[Christopher.]

Moin,

der 14er hat aktuell immer noch ein 30er Getriebe eingebaut, das 40er Getriebe hat der Vorbesitzer irgend wo im hohen Norden gekauft und wollte es in seinen 1255 bauen.. ist nie dazu gekommen und wollte den gesamten Edelschrott dann in einem loswerden So kam es dann zu diesem 40er Getriebe und dazu gab es eben noch einen 1255XL geschenkt

@OL-IH-423, der Radlader ist ein O&K L5-1

Viele Grüße und Schöne Feiertage

Christopher

 

[Lanz_4016]

...ein (deutscher?) 1455XL mit so spätem Baujahr, großer VA und Kardanbremse als 30km Schlepper ist schon ungewöhnlich! Lief der mal bei einem Bergbauern, oder kommt der aus ursprünglich Frankreich?

Gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[Christopher.]

Hey,

nein er ist aus Frankreich, daher die große VA und Kardanbremse... ich hab damals diesen Betrag hier angefertigt...

http://334647.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=seriennummern_1455xl_frankreich-international_harvester_neuss&action=ubb_show&entryid=1135228187&mainid=1135228187&threadid=1132264171&USER=user_334647

 

[Christopher.]

Gestern haben wir mal wieder etwas geschraubt,... 30kmh ab und raus - 40kmh rein... aber Bilder sagen mehr als..

















30 kmh raus...



40kmh rein...





Hoffentlich ist die Welle der Turbokupplung bald erneuert und der zusammenbau kann beginnen, in der Zwischenzeit müssen wir die Kabine weiter aufarbeiten, dann können auch irgend wann die Lackierarbeiten beginnen, ich werde weiter berichten

 

[Johnny1989]

Servus Christopher,

ich muss sagen du hast da einen sehr interessanten Bericht gestartet, den ich mit großem Interesse verfolge.

Mach weiter so

Wie viele Stunden hat denn der 14er?

Ist das der 12er im Hintergrund auf dem Bild mit dem Kärcher?

Grüße aus Bayern

Hannes

 

[Christopher.]

Hey Hannes,

danke für das Feedback, freu mich darüber.

Die Stunden vom 1455 sind unbekannt, laut Tacho 9xxx aber weiß Gott wie lange der Winkeltrieb am Motor schon kaputt war. Ich persönlich schätze ihn aber auf 15 - 20k Stunden, solche Maschinen hat sich damals keiner zum Spaß leisten können, die mussten alle ran und haben in ihren 30 Jahren genug Stunden gemacht. Da muss einfach der Gesamtzustand und der Preis stimmen, ich glaube dann sind die Stundenzahlen erstmal nebensächlich. Komischerweißer haben aber alle Schlepper im Internet nie mehr als 10000 Stunden... Lieber einen gepflegten Bock der ab und zu mal einen Ölwechsel und eine Wäsche bekommen hat mit 10000h , als einen übergepinselten und tripsenden kieslaster mit "4000h".... Spreche da aus Erfahrung

Ich hab leider auch keinen Beweis dazu das die Stunden an meinem 745XL stimmen, dieser steht aktuell auch bei etwas über 9200. Könnten natürlich auch 19200 sein..

Viele Grüße aus dem Hochwald

Christopher

 

[Christopher.]

Ich melde mich mal wieder mit Neuigkeiten zu unserem Monsterprojekt 1455XL zurück es geht wieder weiter! Räder abschleifen und lackieren, alles säubern, Riemenscheiben, Wapu umsetzen, Spannrollen und den neuen Klimakompressor & Druckluftkompressor montieren, also mit dieser ganzen Austattung wirds ganz schön dünn mit Riemenscheiben und antrieben....

Aber seht selbst....











Das Ergebnis.....



Zwischenzeitlich wird immer noch die Innenverzahnung / Zahnnabe der Turbokupplung aufgearbeitet... das Gegenstück konnte der Besitzer des 1455 günstig neu erwerben, stammt noch original unbenutzt von der Werksauflösung Neuss.

Wir suchen aktuell noch 2 Vorderreifen, hat jemand noch zufällig 2 gute gebrauchte 480/70 R28 oder 540/65 R28 ?

 

[XLIH844]

Hallo,

ist das der originale Klimakompressor?

Gruß, Taake.

Wer sein Fahrzeug liebt, der schiebt,
Wer sein Fahrzeug ehrt, Der Fährt.

 

[Christopher.]

Sooo ich muss doch mal wieder den Beitrag fortsetzen, leider hat sich durch das gute Wetter und die arbeit die man sonst so hat keine Zeit für den Beitrag ergeben... aber ich komme mal mit ein paar Neuigkeiten und Bildern um die Ecke... die Welle ist zwischenzeitlich fertig gedreht und die Innenverzahnung wurde hinein "geschnitten", aktuell ist das gute Teil zum härten und soll demnächst zurück sein... dann geht das große zusammenbasteln wieder los

Zeichnung der Verzahnung.... der Besitzer des Schleppers hat die Hohlwelle + Verzahnung komplett selber nachgebildet, die im Internet kursierenden Preise für die Aufarbeitung der Turbokupplung / Verzahnung sind ja Wahnsinnig..... daher hat das ganze auch etwas mehr Zeit in Anspruch genommen, bis die DIN Norm der damaliegen Verzahnung nachgebaut war





Das ganze Verzahnung wurde im Drahterodier verfahren hineingeschnitten......











Das Gegenstück konnte per Zufall von jemandem gekauft werden, der das Teil bei der damaligen Werksauflösung in Neuss erstanden hat, die Arbeit war damit schonmal gespart.....





In der Zwischenzeit wurde alles was jetzt im ersten Schritt mal zu lackieren ist an- bzw. abgeschliffen und lackierfertig gemacht...



Am Wochende hat der Besitzer des Monsters mal fleißig abgeklebt und grundiert..... es geht aufwärts!



@ Taake; bin mir nicht sicher, den hat ein Kollege aus einem Teilekatalog besorgt, glaube vom Kramp aber ich hör mal nach.

Grüße an alle und schöne Sommertage!

 

[Christopher.]

Es ging weiter.... schwarze Farbe auf die wichtigesten Teile die für eine erste Probefahrt benötigt werden..





Fahrerstandmontieren... höchstprofessionellen Sitz zur Testfahrt... und die Fahrkupplung sollte auch eingebaut werden ;-D



Klimakompressor, Lichtmaschine, Drulu, Riemenscheiben, Riemenspanner, Riemen, Lüfterrad.....







die Welle mit der Innenverzahnung ist vom härten und schleifen zurück... kann nun wieder in die Turbokupplung eingesetzt werden...

Die Löcher des Gehäuses waren auch etwas ausgeschlagen, diese wurden hier aufgebohrt....





und dann kam in schnellen Schritten der große Tag... die Turbokupplung eingebaut un die Kiste wieder zusammengeschoben..



Jetzt noch die fehlenden Teile zur probefahrt.... jeder wollte ja nun endlich wissen wie das "neue" Getriebe und die Kupplungen sich so machen oder ob uns hier ein fataler Fehlerunterlaufen ist...

Also wurden neue Öle alle wieder eingefüllt, Leitungen montiert, Bremsen entlüftet, Tanks montiert, neue Spritleitungen, Lenkölbehälter, Batteriekasten, Hinterreifen, Kühler, Getriebeölkühler usw...



am Samstag 18.08 konnten dann erste Lebenszeichen sich erkenntlich zeigen...



und man konnte es kaum glauben.. die erste Testfahrt, laut GPS ca. 46km/h Berg runter und 42km/h Berg auf...

Der 1455 lässt sich wirklich sehr schön Fahren! keine klappernden Geräusche, alles funktioniert scheinbar so wie es soll und ist bisher auch mal noch dicht, was hier wirklich unsere größte Sorge ist... da der riesige O Ring und die beiden Wellendichtringe der Turbokupplung sicherlich gerne einmal undicht sind... bisher schaut aber alles sehr gut aus und es macht wirklich Spaß, der Kraftschluss der Turkokupplung kommt schön, die Fahrkupplung lässt sich butterweich schalten die Gänge halten alle und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, läuft so ruhig und leise... kaum zu vergleichen mit einem 4 Zylinder...

ein unvergleichbares Gefühl meiner Meinung nach !



Leute.... es ist wie mit den Kirschen............ !!

to be continued.....

 

[Heinzelman]

Hallo,

schön das der 1455 wieder fährt. Echt toll was du auf die Beine stellst und auch schon gestellt hast. Großen Respekt dafür!

Gibt es von der Probefahrt auch ein Video?

Weiterhin viel spass mit deinem Projekt!!

Grüße Robin

 

[Christopher.]

Hey,

danke Heinzelman für deinen Beitrag, der 1455XL gehört einem Freund von mir, der ist sozusagen der Allrounder bei uns und schreckt vor keinem Problem zurück daher haben wir uns ja auch den 1455XL mit Kupplungsschaden angetan, war bisher auch schon einiges an Arbeit, viel Ärger und 9 Monate Zeit.... allerdings kann man solangsam sagen das die Arbeit sich lohnt, später eine richtige schöne Maschine da stehen zu haben mit guter Austattung. Vorallem weiß man dann auch was man alles gemacht hat.

Am Ziel sind wir ja noch nicht angekommen, aber es ist mit dem gestrigen Tag mal wieder ein Stück näher gerückt.

Leider kann ich ja nur Videos einfügen welche bei Youtube oder Vimeo sind... das ist etwas doof....

Das "alte" Forum nervt etwas , schon schwierig allein vom Macbook Fotos hochzuladen...

Grüße und ein schönes Wochenende an alle!!

 

[Lanz_4016]

....Chapeau, sagt der Franzose!

Gruß ) 

__________________________
Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[Christopher.]

Sooo Endspurt Freunde der allgemeinen Traktorgemeinschaft.... in gut 2 Wochen ist bei in der Umgebung Oldtimertreffen, mal sehen ob der 1455 bis dahin soweit ist das wir ihn schon mitnehmen können !!





alle helfen Tatkräftig mit die Blecharbeiten an den Kotflügeln übernimmt @Cormick439

Ich wollte leider noch mehr Fotos hochladen... Leider streikt das Forum :-( ich versuchs morgen wieder

 

[Christopher.]

Es geht weiter.... Kotflügel richten...







Die Türe das selbe wie bei meinen Türen... unten durchgefault.



noch zu lackierede Teile abschleifen / sauber machen..





Zwischenzeitlich musste ich doch mal den Sitz aus meinem 745 ausbauen um zu schauen wo er in letzter Zeit am Getriebe so untersich gemacht hat... und siehe der Schaltdeckel war nicht mehr wirklich fest, die Schrauben konnte man doch alle schon von Hand hin und her bewegen... nach etwas längeren Fahrten hat er gerne mal ein paar größere Leckagen unter sich gehabt, aber ich konnte von außen nie festmachen woran es liegt... eigentlich hatte ich die Hydraulik im Verdacht ... allerdings kann man bei den 4 Zylindern so gut wie überhaupt nicht unter die Kabine schauen ohne diese direkt wieder abbauen zu müssen.... die Servicelöcher hätte man echt etwas größer und besser gestalten können......... sehr nervig, für jede Kleinigkeit die Kabine abzubauen.







scheint vorerst mal besser zu sein, bin anschließend nochmal ein paar Kilometer gefahren und siehe da er behält so gut wie alles wieder bei sich.

 

[Christopher.]

Es hat sich in den letzten Tagen mal wieder einiges getan

es wurde geschliffen, abgeklebt und lackiert....











Es werde rot.............  die roten Teile sind echt richtig richtig geil geworden...









Morgen Abend soll die Kabine wieder drauf, die Vorbereitungen sind getroffen....

es wird solangsam...

 

[Christopher.]

Es hat sich in den letzten Tagen mal wieder einiges getan

es wurde geschliffen, abgeklebt und lackiert....











Es werde rot.............  die roten Teile sind echt richtig richtig geil geworden...









Morgen Abend soll die Kabine wieder drauf, die Vorbereitungen sind getroffen....

es wird solangsam...

 

[Christopher.]

So die Kabine ist wieder drauf, Kabel sind gezogen, Heizung eingebaut, Kotflügel Lampen.... usw usw usw











Ein paar Sachen fehlen noch, allerdings soll der 1455 am Wochenende schon mit zum Oldtimer / Schleppertreffen, da muss jetzt jeder mit ran...

 

[Bluestar90]

Hi,

respekt, da hast Du ja noch einiges vor, bis zum Wochenende.

Kleinigkeiten über Kleinigkeiten. Drück dir die Daumen.

Bin gepsannt auf die Fotos von der Ausfahrt.

Gurß Matthias

 

[cormic439]

Hallo Christopher

Bitte bei den Bildern von der ...Ausfahrt...sehr gut aufpassen!!!!

Ganz toller Bericht

P.S.

Die Bilder von der Kotflügel reperatur gefallen mir besonders gut

mfg

Arnold