Motortausch Case 5150 Plus

Schlosser a.D.

Aktives Mitglied
Registr.
1 März 2015
Beiträge
28
 Servus beinand

Habe gestern angefangen meinen Motor auszubauen !!

eup-1125456386-676ec5a75a9137a408d00d78ff8b07b6-1453659197_big.webp

Morgen nach Feieraben geht’s weiter Rahmen weg und Motor raus hoffe es haut so hin wie ich mir das vorstelle !!!!!
 
Hallo

Wahrscheinlich hat er am 3ten oder 4ten Zylinder einen Pleuellagerschaden weil er schlägt und auch kein Öldruck mehr vorhanden ist !!!

Bin mir aber nicht sicher mit der Diagnose aber der Motor kommt trotzdem raus !!!!

Grus Tobi
 
Das ist der erste Maxxum Motor den ich sehe der kaputt ist!

Was hat der Stunden oben?

Die Maxxum Motoren halten normalerweiße locker 10000 -15000h aus!
 
Hallo Tobias, Du bist auf dem richtigen Weg. Motor raus zerlegen, schauen und dann reparieren. Erneuern muß nicht gleich sein.Viel Erfolg wünscht Dir der Paylodoc.
 
Moin! Hier gibt es einen Organspender:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/case-maxum-5150-motor/410683319-276-2568

Bei meinem Maxxum war mal ein Ventil abgerissen- war aber bei einem Perkins Motor.
 
...wie Perkins? Die Neusser Maxxum´s waren alle mit den NCE- (New Case Engine) Motoren (quasi ein Cummins Lizensbau) ausgestattet! Welche Maxxum meinst du?

gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Freising
 
Alwin weiß bescheid. Die Case IH CX Serie hatte auch den Perkinsmotor. Der MX Maxxum war an sich nicht schlecht- aber dieser Motor hatte immer Probleme. Aber auch eine gute Leistung! Warum die den Vierzylinder NCE Motor da nicht verbaut haben, weiß ich auch nicht. Angeblich wegen der Abgaswerte.
 
...bin davon ausgegangen, dass es sich hier in dem Beitrag wie Eingangs beschrieben, um Neusser Maxxum´s mit NCE-Motoren dreht!?

gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Freising
 
Hallo,

wurden die NCE Motoren eigentlich inn Neuss gebaut, oder irgend wo her geliefert??

mfg Michael
 
Lanz_4016:

...bin davon ausgegangen, dass es sich hier in dem Beitrag wie Eingangs beschrieben, um Neusser Maxxum´s mit NCE-Motoren dreht!?

gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Freising
Ja, es geht ja auch um die Neusser Maxxums und Motoren. Hab das nur mal so eingeworfen mit dem Perkins Motor. Mir wäre ein anderer ( NCE)  Motor lieber gewesen, aber ich habe damals den Schlepper gekauft weil er für mich ideal war- kurz, kompakt, kraftvoll. Der Motor hat mich nicht abgeschreckt da wir gute Erfahrungen mit dem Perkins auf dem Mähdreschern hatten. Aber laut meiner Werkstatt war meiner eine Ausnahme mit den Motorproblemen, und wenn man im Netz sucht, findet man auch viele Case IH mit Perkinsmotor und vielen Stunden. Ich bin froh das der Motor weg ist, der Rest war ganz o.k.
 
Miche1455:

Hallo,

wurden die NCE Motoren eigentlich inn Neuss gebaut, oder irgend wo her geliefert??

mfg Michael
Hallo Michael.

ja die NCE Motoren wurden in Neuss gebaut, nach der Schließung des Werks wurden in den MX-Maxxum immer noch die NCE Motoren eingebaut diese wurden in den USA bei CDC (Consolidatet Diesel Company) in Rocky Mount/North Carolina (heute Cummins) gefertigt. Diese Firma und FPT entwickelten gemeinsam den NEF-Motor (New Engine Familiy 4,5 u. 6,7Liter) der in die heutigen Case IH Schlepper (Maxxum, Puma, Optum) eingebaut wird. 2010 wurde CDC aufgelöst seitdem gehen Cummins und FPT (Fiat Power Train) getrennte Wege.

Gruß Albrecht
 
Hallo Michael,

die NCE-Motoren wurden in Neuss gebaut, stand jedenfalls so im Maxxum-Prospekt und steht auch auf den Motoren-Typenschildern von meinen zwei 5120:  "Made in Neuss, West-Germany"

Bernd
 
Hallo Schlosser a.D. !

ein paar Fotos von dem Motortausch würde ich sehr interessant finden !!!

Mit freundlichen Schraubergrüßen, IHC-MOL.
 
Hallo zusammen

Hatte bis jetzt keine Zeit zum schreiben weil jeden Tag was anderes war mal länger arbeiten

oder wo anders was erledigen usw ...... wie es hald immer so ist !!!!

Aber jetzt gibt’s mal Bilder von der ganzen Aktion !!!!!

eup-1125554794-02362a58f6fc88f55c97786a4b8c13d8-1454256401_big.webp

Rechte Seite

eup-1125554794-11c36363fb26cb2c6eaa271c84256080-1454256511_big.webp

Linke Seite

eup-1125554794-2e5ee6f718965fd10e99a1bf9d7c7279-1454256563_big.webpeup-1125554794-5f4e3c55829629dbf810958a144adbcb-1454256726_big.webp

Hier Torosiosdämpfer mit Reibbelag und Schwungscheibe mit Zahnkranz !!! Hatte noch nie sowas gesehen das der Motor direkt ins Getriebe geht !!!!

eup-1125554794-ce379fbefbf86fe8625ec5da791c054a-1454256777_big.webpeup-1125554794-b93e9123ff2ce5bba9139e1f5e96db3c-1454256824_big.webp

Nun mal einen Blick ins Getriebe gewagt !!!

eup-1125554794-d8596c17616544e3c79241fbe0fd15e0-1454256926_big.webp

eup-1125554794-48fce8a6a2959cbc9711bfa9e16a726e-1454256968_big.webpeup-1125554794-3adb82c5f85edf1aef42d4dfa3ee7da0-1454257151_big.webp

Innenleben vom Getriebe auf der oberen Welle die beiden Lamellenkörbe und auf der unteren Welle die ganzen Zahnräder !!!!!!

eup-1125554794-f1a87c39fbc3aded7a419a878d8bee26-1454257367_big.webpeup-1125554794-94d1c97c2504603cd9843986cc45f292-1454257417_big.webp

Links der alte Motor ausgebaut und rechts schon wieder eingebaut und Vorderachsbock wieder angebaut !!!!!!!!

eup-1125554794-7236b2a701b7073cabb9e4fcff38ff61-1454257532_big.webp

Und gestern Abend fertig zusammengebaut und schnell noch ein Foto gemacht und

am rechten Bildrand der alte Motor !!!! 

Hoffe das der Jetz länger hält als der alte Motor laufe der nächsten Woche wird er mal Hackschnitzel fahren müssen dann

darf er zeigen was er aushält oder ob er gleich wieder hoch geht !!!!!

So jetzt Ende bin gespannt ob euch die Bilder gefallen ???

Mit freundlichen Schraubergrüßen Tobi

Zum guten Schluß hätte ich noch eine Technische Frage : Was hat der Reibbelag für eine funktion weil der mit einer art Tellerfeder

ziemlich stark an der Schwugscheibe angepresst wird ünd somit eigentlich nicht Rutschen kann ob wohl er im Getriebeöl läuft meiner Meinung nach

könnte aber auch mit meiner Vermutung falsch liegen ?????!!!!!!!!

MFG Tobi :-)
 
Harzbauer:Moin! Hier gibt es einen Organspender:

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/case-maxum-5150-motor/410683319-276-2568

Bei meinem Maxxum war mal ein Ventil abgerissen- war aber bei einem Perkins Motor.
Ich kenne viele MXc mit Motorschäden, viele mit abgebrochenen Ventile, einen hats sogar den Balancer zerlegt und die Ölbohrung der Ölpumpe beschädigt, Folge war kapitaler Motorschaden.

Vermeide die Perkins Motoren!!! Bin froh das Lindner es auch langsam kapiert und jetzt FPT im Lintrac verbaut

Die 6 Zylinder Cummins beim MX war dagegen Top und unverwüstlich, genauso die NCE Motoren bei den alten Maxxum!
 
Zurück
Oben Unten