Neues Großprojekt MAN Teil2

[Lef.]

Hallo Manfred,

danke für Deine lobenden Worte, das geht runter wie Honig.

Der Durchgang mit dem dünneren Lack hat ein besseres Ergebnis gebracht.

Vorgestern hatte ich den Lack zu dünn eingestellt, und hatte mehrere Läufer, die ich

heute morgen abgeschliffen habe.

Auch hier zeigt sich, daß der Beruf des Lackierers nicht umsonst ein Lehrberuf ist.

Ich muß mich halt rantasten.

Meine Rahmenbedingungen könnten tatsächlich besser sein.

Ich habe aber auch keine Lust mir irgendwo eine Halle zu mieten (von den Kosten mal abgesehen),

und dann den ganzen Tag dort zu arbeiten. Ich habe es lieber, daß ich zwischendurch mal etwas Anderes

erledigen kann, und am Famlienleben teilnehme.

Es ist ja bald geschafft... was mach ich dann nur mit der vielen Freizeit???

Da muß ein Folgeprojekt her!

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Manfred, Du hast natürlich recht.

Da ist dann ja auch noch der Hecklader, für den ich nach einem Zusatzsteuergerät gefragt hatte.

Ob das etwas wird, steht aber noch nicht fest, da ich den Zustand des Hydraulikkolbens nicht kenne.

Ich werde berichten... versprochen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,

da wir alle 5min Regen und Gewitter haben, kann ich nicht draussen arbeiten.
Also habe ich begonnen die Lampen zu montieren, und zu Verdrahten.


 DSC00772.jpg (135.01 KB. 1280x960 - angeschaut 1 Mal.)

Mit Hilfe der Starthilfebatterie konnte ich auch gleich die Funktion testen.


 DSC00770.jpg (77.34 KB. 1280x960 - angeschaut 0 Mal.)

Klappt, jetzt gehts an die rechte Seite.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
nachdem ich gestern den ersten Gang der Verzierung lackiert habe, mußte ich mal
zur "Anprobe".


 DSC00774.jpg (193.95 KB. 1280x960 - angeschaut 3 Mal.)

So langsam kriegt der MAN Gesicht.

Gruß
Jörg

 

[IHC-POWER D-324]

Hallo Jörg,

dazu kann man nur eins sagen: KLASSE! Sieht schon richtig gut aus der MAN, der wird spitzenmäßig!

Wir, mein Vater und ich, werden uns auch ab Herbst an unsere erste Restauration wagen, einen Porsche Super, der leider seit dem letzten Ölwechsel Symptome eines Kurbelwellenlagerschadens aufweist.

Noch viel Erfolg bei den restlichen Arbeiten und der Einhaltung des geplanten Termins!

Grüße, Julian

 

[Lef.]

Danke Julian,

ich denke schon, daß ich meine ganz grobe Schätzung von 2 Jahren einhalte.

Ich habe im August 2009 angefangen.

Ich hoffe aber bis Ende Juni fertig zu werden, weil dann die "Dieselrunde Nordheide"

eine Ausfahrt macht, die ich mit dem MAN machen wollte.

Wenn´s nicht klappt, ist es auch nicht tragisch, dann fahre ich eben mit meinem

Roten, der braucht auch mal wieder Bewegung.

Euch wünsche ich viel Spaß und Erfolg beim Porsche-Projekt, hoffentlich ist der Motorschaden

nicht zu groß.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
heute habe ich Kühler, Maske und Kühlerschläuche incl. Thermostat montiert.

Beim Kühlerbauer wurde die obere Befestigung etwas anders angebracht, so daß ich eine
neue Haltestrebe biegen mutße.


 DSC00776.jpg


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 DSC00778.jpg


 DSC00781.jpg

Ich hatte gerade angefangen den Tank zu montieren, als es zu regnen anfing.

Also ist gezwungenermaßen Feierabend für heute.
Morgen gehts weiter.

Gruß
Jörg

 

[CM-Fan]

Das Ende naht!

 

[DTR]

Hi,

macht sich echt gut der M*A*N, saubere Arbeit 

Ist doch auch wieder schön ein Ende in Sicht zu haben =))

Bin auf das Endergebnis echt gespannt 

Gruss Uwe 

 

[Lef.]

Hallo,
der Tank ist platziert. Bevor ich den richtig festschraube, werde ich die Motorhaube ausrichten.

Ich habe sie mal raufgelegt... und Probe gesässen.


 DSC00788.jpg
Die vordere Kante der Haube muß ich jetzt noch so hinkloppen, daß sie in den Schlitz der
Maske paßt. Da das mit Lärm verbunden ist, werde ich die Aktion auf später verschieben.


 DSC00783.jpg Das Ende ist zwar in Sicht, aber es sind doch noch einige nicht ganz einfache Aktionen offen.

Die Kotflügel und die Kabine bergen noch viel Arbeit.

Allein die Schweißarbeiten für das Dach (4mtr. umlaufende neue Kante) sind für

mich Neuland, und schwer hinsichtlich der Dauer einuschätzen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin, heute habe ich mich zuerst dem Auspuff gewidmet, weil ich für´s Anpassen der Motorhaube

2 helfende Hände brauche.

Der Auspuff ist fertig und montiert. So haben die alten Safira-Auspuffrohre auch noch ihren Zweck gefunden.
Vorher habe ich das Rohr für die Kabelage darunten angeschraubt.


DSC00795.jpg

 DSC00796.jpg

 DSC00798.jpg
Dann kam die Motorhaube dran, sie sitzt.... zu fest.


 DSC00799.jpg
Die Wölbung ist nicht genug ausgeprägt. Alleine ist die so nicht auf zu legen.
Ich werde sie über die Länge also noch ein wenig biegen, und hoffe, daß das angepunktete
Flacheisen hält.

Ich dachte schon, bei meinem D439 ist die Haube schlecht zu montieren,

aber der MAN schlägt das um Längen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Hallo,
nach dem Spachtel und Grundieren habe ich die Motorhaube gespritzt.

Heute war das nicht so ideal, weil zu viel Wind war.
Ein Treckerkollege meinte, festgeklebte Kleinfliegen und z. B. Löwenzahnsamen
kann man nach dem Trocknen auspolieren.

Insgesamt sieht die Oberfäche nicht so schlecht aus, und die 2 Läufer bleiben als
Stein des Anstoßes für Nörgler und Besserwisser erhalten.


 DSC00801.jpg
Nachdem die abgerissenen Bolzen im Getriebe seit ein paar Wochen raus sind,
habe ich den MAN auch hintenrum hübsch gemacht.


 DSC00800.jpg

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Moin,
heute war es so heiß, daß ich die schweren Kotflügel nicht angefaßt habe,
vielmehr habe ich vorne rum komplettiert.

Schaut selbst: Ich bin total begeistert


 DSC00822.jpg


 DSC00823.jpg


 DSC00824.jpg


 DSC00825.jpg


 DSC00826.jpg


 DSC00827.jpg

Morgen sind die Kotflügel dann wohl doch dran.
Jetzt noch aufräumen, und endlich etwas zwischen die Kiemen kriegen.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Klar Micha, die Allradlenkung geht so schwer, da braucht man ab und zu eine Stärkung (hier hätte ich jetzt

einen Smiley gesetzt).

Das ist der Dieselhahn mit eingebautem Filter dahinter.

Gruß

Jörg

 

[ihc 353 xxl]

wow is ja balt fertig und es ist jetzt schon ein hammer  schlepper wan wier er den ca fertig sein

nebenerwerbslandwirt Maik:Overbeck

IHC FREUND UND LIEBHABER

 

[IHC-533]

Hallo Jörg,

also ich ziehe jedes mal meinen Hut vor deiner Arbeitsleistung....ich schaue ja nicht immer hier rein, durch Zeitmangel...aber wenn ich mal hier durchstöber bzw. damit Anfange...dann kann ich nicht wieder aufhören bevor ich am Ende angelangt bin...macht echt spaß ) Es wird ja jetzt endlich was mit deinem Schmuckstück...freut mich sehr ) Hoffe es kommen jetzt keine allzu schlimmen Probleme beim fertig stellen von dem Rest dazwischen.

Weiterhin viel spaß beim Schrauben

grüße

Matze

*~~ --->Schriftführer und Routenplaner des Glattreifenverbandes Münsterland e.v ---der Zweigstelle Hamm---

 

[Lef.]

Hallo Maik,

ich rechne mit 4-5 Wochen bis zur Fertigstellung. Das ist aber sehr stark wetterabhänig.

Hallo Matze, schön, daß dir der Bericht gefällt.

Ich schau auch immer mal wieder rein, und freue mich, daß ich keinen Erde-Öl-Schlamm mehr kratzen muß.

Heute habe ich noch ein paar Löcher am Kotflügel zugeschweißt.
Im MAN-Forum bekam ich den Tipp einen Kupferklotz auf die Rüchseite des Loches zu halten.

Das reduziert die Gefahr das Loch gößer zu brennen, und schaft auf der Rückseite eine

bessere Oberfläche.

Ich hab da mal etwas gebaut:


 DSC00831.jpg

Die Löcher werden tatsächlich schneller und besser gefüllt.

Danach habe ich das erste Blech eingeschweißt.
Es paße nicht optimal, es gab einige Niveauunterschiede.
Ich hatte angefangen zu biegen, aber dann paßten die Rohre für die Trittblechwinkel nicht
mehr zu den Bohrungen.
Also habe ich die Niveauunterschiede zugeschweißt.


 DSC00830.jpg

Es ist nicht schön, aber es hält, und ist dicht.

Gruß
Jörg

 

[ihc 353 xxl]

4-5 wochen solt ewohl klappen da kaum regen gemeldet ist wqas aber eigentlich fringent notwendig ist

nebenerwerbslandwirt Maik:Overbeck

IHC FREUND UND LIEBHABER

 

[Lef.]

Moin,
die Lenkung ist am neuen Simmerring undicht. Die Fingerhebelwelle der Lenkung hat leichte Einlaufspuren.

Ich hatte gedacht, daß der Ring trotzdem abdichtet... macht er nicht.

Ich bau die Welle nachher aus, und laß sie abschleifen. Glücklicherweise kommt man sehr gut an das Lenkgetriebe ran.

Ich muß nichts wegbauen.

Heute werde ich das Getriebe mit Öl versehen.

Es war noch mehr Öl im Getriebe als ich dachte.


 DSC00834.jpg

Es waren einige Schlammpakete dabei, die aber wohl gut abgelaufen sind.


 DSC00832.jpg


 DSC00833.jpg

Ich werde es jetzt mit Diesel auswaschen und danach befüllen.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Hi, nach dem Austropfen des Öls bin ich mal mit dem Arm rein.

Da kamen nochmal ca. 2 Liter Schlamm raus.
Da heißt es gut auswaschen.


 DSC00836.jpg

Gruß
Jörg