Neues im Hause Lef.

Hallo und guten Morgen,

als ich gestern beim Reinigen der Tankkonsole war, fiel mir ein, daß ich einen neuen
Luftfilter besorgt hatte.

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Der rechte ist der neue.
Der linke war nicht mehr zu retten.

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Der neue kollidiert wegen des kurzen, gebogenen Rohres mit der Tankkonsole.

Also habe ich ein neues Rohr angeschweißt.

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Im Inneren sieht es dort allerdings recht schmierig aus.
Um den Filter sauber zu bekommen und mit neuer "Wolle" zu versehen, habe ich ihn teilzerlegt.

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Ich denke, das gibt heute mal wieder schwarze Hände
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Gruß
Jörg
 
Hallo,
die Reinigung ist erledigt.

Ich habe den Filter mit einem gemisch aus Benzin und Diesel gereinigt (Ein Kumpel hatte sich beim Zusammenkippen von 2 Kanistern vertan)

Die überschüßigen Lösungsmittelreste habe ich mit der Heißluftpistole mit ca. 100°C rausgepustet.

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Als neue Füllung habe ich grobe Edelstahlputzwolle gewählt.

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Das Lochblech habe ich nur runter gebogen. Das sollte halten.

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Das untere Blech habe ich mit Magneten positioniert und angepunktet.

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Dann noch den Pilz aufschweißen und säubern.

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Mit den neuen Schweißgerät habe ich mich noch nicht so gut auf dünne Bleche eingestellt.
Der Poti für den Drahtvorschub scheint nicht mehr ganz sauber zu sein.
Der ist im unteren Bereich extrem empfindlich. Den werde ich wohl mal austauschen.

Gruß
Jörg
 
Hallo Jörg,

beachtenswert wie du aus Schrott mit viel Geduld ( und Glück ) wieder etwas brauchbares machst. Die Ausdauer hat nicht jeder.

Einfach nur toll dein Bericht.

Holger
 
Hallo Holger,

ich habe ja gewußt, auf was ich mich einlasse.

Das entspricht noch immer der Vorstellung die ich beim Start des Projektes hatte.

Einen kleinen möglichst einfachen Trecker von Grund auf in Eingenleistung komplett wieder aufbauen war das Ziel.

Dabei wollte ich so viel wieder verwerten, wie es irgend geht.

Davon kann man ja nun wirklich sprechen.

Das es dabei zu Problemen kommt, liegt auf der Hand. Das macht die Sache nur noch interessanter.

Auf Überraschungen, wie die durch unsachgemäße Ausbauversuche zerbrochene ESP, hätte ich allerdings gerne verzichtet.

Wenn ich nicht schon 2 gute Trecker hätte, bezweifel ich, daß ich die jetzt gezeigte Geduld aufgebracht hätte.

Ich kann jedem nur davon abraten ein solches Projekt zu starten, ohne einen fahrbaren Trecker in der Hinterhand zu haben.

Es freut mich sehr, daß der Bericht dir und auch einigen anderen Kollegen gefällt.

Der Zuspruch zu diesem Bericht kommt sicher daher, daß hier alle Arbeiten zu sehen sind.

Einfache Vorher- Nachher-Berichte haben diesen Reiz nicht.

Gruß

Jörg
 
Hallo,

von den MANlern kam ein nicht zu unterschätzender Einwand.

Sie haben mir von der Verwendung von Stahlwolle im Luftfilter abgeraten, weil Teile davon in

den Verbrennungsraum des Motors gelangen können.

Vielmehr sind Roßhaar oder Kokosfasern angesagt.

Ich war der festen Überzeugung schon die Stahlvariante gesehen zu haben.

Wie seht ihr das?

Gruß

Jörg
 
Hallo Jörg,

es ist mir zunächst auch nicht aufgefallen. Aber die MAN - Kollegen haben Recht. Wenn sich Teile der Stahlwolle lösen ist es nicht positiv für den Motor. Lieber etwas nehmen, was der Motor leichter verdauen kann ;-).

Holger
 
hallo Jörg 

ich würde mich nicht so verrückt machen. 

1. hast du "oben" im luftfilter ja noch das originale "material"  

2. neue ölbadluftfilter haben gewebeter draht drin auch quasi stahlwolle und unsere BHKW‘s laufen ein "paar" stunden mehr im jahr wie dein schlepper

mfg
 
Hallo,

ich hab, aber nicht ruhigen Gewissens, auch diese Topfkratzeredelstahlwolle rein. Im Öl finde ich hin und wieder ein paar Krümel, das gefällt mir gar nicht. 

Eine Bezugsquelle für Kokos- oder Roßhaarfasern hab ich noch nicht gefunden. Es gibt die gepreßten Matten, aber das taugt ja nicht für unsere Zwecke.

Falls also jemand was weiß ...

Danke.

Gruß

Michael
 
Hallo,

danke für eure Kommentare.

Kokosmatten gibt es bei Delegro.

Sie sind schwer zu finden, bei den Lanzteilen wurde ich fündig.

www.delegro.nl/website/ersatzteile/glhkopf/blechteile/37

Unter "Für sowohl kleine wie grosse Glühkopf" gibt es "einzelne Füllung Kokosmatte".

Die kostet 15Euro.

Da werde ich wohl auf Nummer Sicher gehen und die bestellen.

Ich teile zwar die Ansicht von Lukas und Josef, halte den Aufwand aber hinsichtlich eines ruhigeren Gewissens für gerechtfertig.

Gruß

Jörg
 
hallo jörg 

denk aber daran das du dan an dem luftfilter nichts mehr schweißen kannst die kokusmatten brennen wie zunder eine schweisperle und die fängst von vorne an.

mfg
 
Hallo Jürgen und Lukas,

das direkt an der Füllung liegenden Gitter ist eh nur gebogen.

Bei der äußeren Lochplatte hatte ich mit überlegt über Kopf zu Punkten und die Füllung mit Wasser

anzufeuchten.

Die kann ich danach mit dem Heißluftföhn trocknen.

Zusätzlich könnte ich die Löcher mit den Magneten abdecken.

Ich brauche ja nur ein paar Punkte, damit es hält.

Alternativ kann ich die Lochplatte durch eine größere ersetzen und mit Blindnieten anheften.

Ich denke, 2ters werde ich machen.

Gruß

Jörg
 
Hallo Jürgen,

das Blech ist nur 0,5mm dick. Die Einziehmuttern, die ich bisher gesehen habe, sind deutlich länger.

Das Aufbohren der Nieten ist ja nicht so aufwendig. Mit einem Staubsauger kann mn beim Bohren die Späne absauegn.

Gruß

Jörg
 
Hallo,
ich habe bei Delegro bestellt.

Dann kam die Kostenaufstellung:
Kokosmatte: 20Euro (obwohl im Netz noch 15Euro steht.
Versand:       10,50Euro
Das macht 30,50Euro für ein kleines Paket Kokosfasern.
Das find ich zu happig.

Ich werde Roßhaar von Schweif und Mähne verwenden.
Ein gut befreundeter Forumskollege hat sich freundlicherweise bereit erklärt, seine Pferde entsprechend zu pflegen
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So komme ich an das nötige Roßhaar.

Gruß
Jörg
 
Na, das ist dann doch wohl deutlich übertrieben.... Trotzdem danke!!

Die Verwendung von Roßhaar ist lediglich die logische Alternative  zur

überteuerten Kokosmatte.

Gruß

Jörg
 
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