Neues im Hause Lef.

[Lef.]

Moin,
es geht weiter.

Die Streben sehen übel aus und müssen ersetzt werden.
Das 5mm breitere Material liegt schon bereit.



Die Streben sind gekröpft.



Damit ich diese Kröpfung einigermaßen genau hin bekomme,
habe ich die Flacheisen an den Außenradien angeschnitten.



Mit ein paar beherzten Hammerschlägen und Schraubzwingen zum Niederhalten
habe ich die Biegungen hin bekommen.





Nach dem Schweißen habe ich die Teile noch gehübscht.



Jetzt noch die Bohrungen und die Langlöcher anfertigen und die nächsten Teile sind fertig.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Moin,
heute war die Gabel für die Befestigung auf der Ackerschiene dran.



Die ganze Konstruktion hat keine Verdrehmöglichkeit.
Das ist sicher auch der Grund dafür, daß die Teile alle leicht krumm und
die Verbindungen stark verschlissen sind.

Ich habe mir da etwas ausgedacht.
Eine M30 8.8-Schraube, eine 9mm Scheibe und eine alte Lagerbuchse
vom Mittelachsbolzen des Ritschers.



Den Sechskant habe ich so weit abgedreht, daß er gut in die gekürzte Buchse paßt.



Die Scheibe habe ich auf die Buchse geschweißt.
Damit ich die Verbindung nachher gut schmieren kann, ist das Gewinde für
den Schmiernippel schon geschnitten.



Den Bolzen habe ich ca. 25mm überstehen lassen.
Die Platte ausgeschnitten und den Bolzen angeschweißt.



So dürfte es keine Beschädigungen durch Verdrehen des Grubbers zum Trecker geben.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Moin,
heute ging es mit den gekröpften Streben weiter.

Neben den 20mm-Bohrungen an den Enden waren die Langlöcher
fertig zu stellen.

Ich habe sie gleichzeitig gebohrt.



Man muß drauf achten, daß das Werkstück wirklich richtig ausgerichtet ist.
Ansonsten landet die untere Bohrung nicht am gewünschten Ort.

Mit der Stichsäge habe ich die Mittelstücke heraus gesägt.



Dann war Feilen angesagt.
Mit einer guten Feile dauert es aber nicht lange, die Langlöcher fertig zu stellen.



Ich habe die Aufhängung probehalber zusammen geschraubt.



Das hat Gesicht.

Nicht so ein Gejackel wie bei den alten Teilen.

Gruß
Jörg

 

[case833av]

Wird besser wie Neu! !

Gruß

Kurti

 

[Jogi633]

Schöne Arbeit.

Frage ist deine Bohrmaschine eine GSB32 ?

Was ist das für eine zusätzliche Aufspannung ??

Gruß Jürgen / Jogi633

 

[Lef.]

Ja Kurti, das kriege ich hin

Jürgen, auch ja. Es isr eine GSB32.

Die zusätzliche Nutplatte habe ich von einem Freund.

Die Platte wertet die Maschine gewaltig auf.

Die vier Originalnuten sind für meinen Geschmack zu wenig und zu grob gearbeitet.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin,
die Grubberaktion wurde mal kurz unterbrochen.

Ich habe schon lange einen schweren, alten Schraubstock für den groben Einsatz gesucht.

Gestern habe ich einen 150mm mit 43kg Gewicht für 100 € gefunden.
Meinen alten "Schwertransporter" habe ich gekürzt und aus Resten eine Konsole gebaut.



Bisher habe ich mit dem kleinen Schraubstock gearbeitet, wenn draußen etwas zu tun war.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Moin,
nachdem ich gestern die ersten Arbeiten mit dem Schraubstock erledigt hatte,
fiel mir auf, daß Ablagen fehlen.

Der Schraubstock soll auch nicht ganz ungeschützt draußen stehen.
Da mußte etwas einfaches her.

Zuerst habe ich ihn gereinigt, grundiert und mit einem Rest schwarzer Farbe aus der Sprühdose
beschichtet.

Dann lag da noch eine alte Motorradwindschutzscheibe (hab ich schon mal erwähnt, daß ich nichts
wegschmeiße 

).

Zwei 4mm-Aluplatten hatte ich auch noch und ein alter Alubräter, den ich zeitweise seit Jahren
als Putzbehälter nutze.

Die Befestigung der Windschutzscheibe habe ich modifiziert.
Um sie über den Schraubstock zu platzieren, muß ich nur die Backen zusammen drehen.



Die Aluplatten habe ich li/re unter den Schraubstock geschraubt.
Auf die linke Seite habe ich den Bräter montiert. Die Rechte mit Gummi beklebt.



So kann der Schraubstock draußen bleiben.



Gruß
Jörg

 

[Schuppen37]

Hallo Jörg,

einen super Schraubstock hast du da gebastelt, aber auf Rollen hätte ich diesen nicht gemacht.

Mein Schraubstock für das grobe im Hof hat als Fuß einen 300mm X 1200mm Doppel T und Senkrecht einen Doppel T 120mm X 120 mm

darauf eine 16mm Platte dann der Schraubstock, und wenn es richtig zur Sache geht wird er an einer eingelassenen Stahlöse,

ehemaliger Federbügel LKW befestigt,das Betonfundament 800x800x800mm mit darauf befindlicher Betonplatte.

Wünsche einen schönen Sonntag

Anton

 

[Lef.]

Hallo Anton,

gemäß deiner Beschreibung ist dein Hofschraubstock schwer, sehr, sehr schwer.

Kannst du den überhaupt ohne motorisierte Unterstützung bewegen?

Das ist bei meinem zwingend erforderlich.

Alles was Lärm verursacht, mache ich neben der Garage auf dem Rasen.

Die Garage dämpft den Lärm zu meinen Nachbarn.

Schweißen erledige ich meistens vor der Garage auf der Auffahrt.

Richtig Reißen muß ich selten.

Wenn sein muß, habe ich noch einen recht großen, festen Schraubstock in der Garage.

Ich habe auch schon überlegt, den fahrbaren Schraubstock 3-punktfähig zu machen.

Dazu brauche ich ansich nur noch eine Oberlenkerbefestigung.

Die Grundplatte kann ich auf die Ackerschiene schrauben.

Gruß

Jörg

 

[Schuppen37]

Ja Jörg,

der ist schon recht schwer, aber auf der Betonplatte lässt er sich auch ohne Rollen

sehr gut ziehen, ich habe mir dazu aus 12er Rundeisen einen Haken mit Griff gefertigt,

damit geht das ziehen sehr leicht, zudem habe ich die enden vom Doppel T unten abgerundet.

Mfg  Anton

 

[Lef.]

Ich könnte auch noch schraubbare Stützstempel anbauen.

Dann rollt er wenigstens nicht weg.

Zusätzlich Ablagen für Ballast..... es arbeitet in mir

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin,
da ich das Teil auf dem Kiekebergtreffen am 9.-10. September einsetzen will,
muß ich ein wenig Gas geben.

Die Straßenfahrvorrichtung steht erst einmal hinten an.
Die ersten Teile sind lackiert.





Auf das Antriebsrad der Aushebung habe ich Mitnehmer und einen Laufring geschweißt.





Das andere Laufrad wurde mit Rostwandler vorbehandelt.



Morgen soll das Wetter gut werden, dann kann ich nach Feierabend die nächsten Lakierarbeiten durchführen.

Gruß
Jörg

 

[Lef.]

Moin,

zwischenzeitlich war ich nicht untätig. Nur noch ein WE, dann ist das Treffen auf dem Kiekeberg.

Allerdings haben wir uns gestern einen kleinen Feldtag in Buxtehude bei Jörg @Stahllamelle gegönnt.

Dort konnte sich der Ritscher austoben.









Das nenne ich artgerechte Haltung.

Jörg , da hast du wieder etwas Tolles auf die Beine gestellt.

Nach dem Treffen habe ich noch etwas lackiert und heute angefangen zu montieren.











Ich bin sicher es bis zum Kiekeberg zu schaffen.

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin,

heute habe ich die Schare montiert.





Kiekeberg kann also kommen.

Bei der Straßenfahrvorrichtung habe ich nicht aufgepaßt.

Die Schare laufen zu dicht am Reifen.



Da muß der Reifen vorbei.
Ich werde die Schare wohl an den Seiten abflexen und Spurkratzer draus machen.
Das kommt aber nach Kiekeberg. Da bringe ich den Grubber mit dem Anhänger hin.

Gruß
Jörg

 

[Jogi633]

Kannst du da nicht evt. Felgen mit einer anderen ET (Einpresstiefe) verwenden, das wäre doch einfacher.

Gruß Jürgen / Jogi633

 

[Lef.]

Hallo Jürgen dann würde die Felgenschüssel außerhalb des Reifens stehen.

Zudem wir die Spur dann sehr schmal. Die ist jetzt schon nicht sehr breit.

Mal sehen,wie das Beladen auf den Anhänger läuft. Ggf. lasse ich die Straßenfahreinrichtung weg,

Gruß

Jörg

 

[Lef.]

Moin,
Kiekeberg ist vorbei.

Noch bevor es heute morgen richtig los ging, fragte mich der Werkstattmeister,
ob ich die Spuren vom Vortag mit dem Grubber glätten will.

So habe ich mich auf den viel zu nassen Acker gestürzt.

youtu.be/Y4GG0PfUKq8

Es hat recht gut geklappt.
Ein paar mal war er wegen des nassen Bodens und durch Kraut verstopft.
Später habe ich ihn noch etwas anders eingestellt, damit die hinteren Schare tiefer kamen.

Insgesamt habe ich abwechselnd mit dem MAN und dem IHC (mit Pflug)
kleine Kinder bespaßt. Irgendwie wollte niemand anderes auf den Acker, den hatte ich für
mich allein.
Es gab schon so etwas wie eine Bushaltestelle, an der ich die kleinen Beifahrer durchgetauscht habe.
Die dachten ich gehöre zum Programm.

Es hat mit vel Spaß gemacht.

Gruß
Jörg