Neuzugang SCHUITEMAKER Kipper / Restaurationsobjekt

Guten Abend zusammen ,

heute habe ich mal die Seilwinde im Wald getestet. Es wurden einige abgestorbene und umgekippte Eichen den Hang hoch gerückt.

Ich muss sagen, der 633 mit Allrad und Frontlader ist mit der 40 kN Winde schon eine stimmige Kombination. 









Der Hang kommt auf den Fotos natürlich nicht so zur Geltung.  Jahrzehntelang wurde er nicht befahren.  Da jetzt einige Bäume am Hang entfernt werden mussten, habe ich zunächst überlegt den Hang zu befahren,  was allerdings sehr grenzwertig gewesen wäre.  Da kam mir das Schnäppchen mit der Seilwinde gerade recht.

Gruß Holger 
 
Guten Abend zusammen. 

In der Zwischenzeit hat sich wieder etwas getan. Die Seilwinde wurde mit einer Halterung für den Spalthammer, das Sappie und die Axt ausgerüstet.  Ebenso wurde eine Tajfun Umlenkrolle angeschafft und eine Halterung dafür an die Seilwinde gebaut, damit die Umlenkrolle beim Transport und bei Nichtbenutzung ordentlich verstaut ist.  

Weiterhin wurde Käferholz gefällt und gerückt. 

Und die LED- Arbeitsscheinwerfer wurden montiert und angeschlossen. 























Gruß Holger 
 
Guten Abend zusammen,  

ich habe heute die erste "Lastfahrt" mit dem Kipper gemacht und ein bisschen Baumschnitt transportiert.  Hier die ersten Einsatzbilder.

















Gruß Holger 
 
Hallo zusammen, 

nachdem ich in der letzten Woche meinen Holzvorrat zu Brennholz verarbeitet habe, gings heute in den Wald um neue Stämme, welche ich im Winter schon gerückt habe, nach Hause zu holen.

Zuerst habe ich aber einen Mangel am Kipper festgestellt. Beim Kippen nach rechts, kollidiert der Verriegelungshebel der Heckkappe mit dem Anbaublech der Positionsleuchten. Zum Glück waren es nur wenige Millimeter und ich konnte kürzer Hand mit der Flex Abhilfe schaffen. Ich habe es früh genug gemerkt,  so das nichts verbogen ist.







Dann gings in den Wald Stammholz laden. 













Fertig geladen 







Dann gings nach Hause. 







Vom Gewicht her, war garantiert noch Luft nach oben. Es wurden 3 trockne Eichen und eine trockene Fichte geladen.  Die Auflaufbremse funktioniert unter Last einwandfrei mit guter Bremswirkung.

Gruß Holger 
 
Hallo zusammen, 

habe heute mal wieder etwas Zeit gefunden und am Kipper gebastelt. 

Die ursprünglich verbauten Knotenketten der Kipplagerbolzen gefielen mir nicht.  Eine ist schon abgerissen bzw an der Schweißnaht abgebrochen. Ich kann mir nicht vorstellen  daß das original war. Außerdem waren die Ketten meiner Meinung nach viel zu kurz.





Also kurzer Hand eine vernünftige Kette beschafft und eingeschweißt. 





Weiterhin ist letztens beim seitlichen Kippen die Lasche des Hubbegrenzungseils am Rahmen abgerissen.  Die Lasche war ursprünglich verbogen und wurde bei der Restauration gerichtet. Wahrscheinlich wurde da ein Riss in der Schweißnaht übersehen.  Also die Lasche wieder angeschweißt und lackiert.





Mal sehen, ob das hält. Mir gefällt die Lösung mit der mechanischen Hubbegrenzung nicht. Wenn das nochmal abreißen, werde ich ein per Seil betätiges hydr. Abschaltventil montieren. Das gefällt mir wesentlich besser. 

Gruß Holger 
 
Moin Holger,

immer wieder schön von dir neue Bilder zu sehen und Berichte zu hören. Hast wie ich finde eine schöne Kombination mit deinem 33er und dem Kipper! 

Manche Dinge fallen ja wirklich erst im Einsatz aus wie mit den Bolzen, schön zu sehen das du es direkt vernünftig behebst. Deine Markierungsleuchten finde ich im übrigen sehr gut, wird in der Dämmerung / Abend / Nacht sehr zur Sichtbarkeit beitragen. 

Weiterhin viel Spaß mit deinen schönen Gerätschaften. 

Schöne Grüße aus dem Münsterland

Johannes
 
Hier noch ein paar Einsatzbilder von Samstag.

Der Kipper wurde mal wieder als mobile und höhenverstellbare Arbeitsbühne

beim Baumschnitt verwendet. Anschließend den Grünschnitt transportieren. 









Hier ist auch schon der neue Frontlader zu sehen. Wenn ich mal etwas mehr Zeit habe,  mache ich einen separaten Bericht zum Umbau. 

Gruß Holger 
 
Hallo, 

ich habe da noch einige Einsatzbilder aus dem letzte Jahr,  welche ich euch nicht vorenthalten möchte. 

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Das war Sturmbruch Eiche und Buche, welche wir letztes Jahr aus dem Wald geholt haben. 

Das mit den Bordwänden beim Transport von Stammholz gefällt mir nicht so gut.  Wenn ein Stamm gegen die Bordwand rollt, ist die verbogen oder die Runge reißt ab.

Ich spiele gerade mit dem Gedanken Rungen für den Holztransport nachzurüsten und den Kipper dann als Plateau mit Rungen für Stsmmholz zu fahren. 

Holger
 
Hallo zusammen 

ich habe das schlechte Wetter direkt ausgenutzt und den Kipper auf Rungen für den Transport von Stammholz umgerüstet. 

Material online bestellt

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Positionen der Rungen angezeichnet und ausgeschnitten 

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Die Positionen wurden so gewählt,  das die Rungentaschen von unten an einen massiven Querträger verschweißt werden konnte. 

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Dann die Brücke demontiert und auf den Rücken gedreht und dann die Rungentaschen von unten verschweißt 

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Direkt alles lackiert und Brücke wieder montiert 

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Wegen dem sehr bescheidenen Wetter habe ich auf Fotos von draußen verzichtet. 

Ich hoffe auf besseres Wetter,  so das ich bald Einsatzbilder präsentieren kann. 

Holger 
 
Hallo Daniel,

Stopfen / Deckel für Schüttgut folgen noch. Vierkantrohr habe ich bereits da. Die Bleche dafür fehlen noch. 

Holger
 
Hallo zusammen, 

heute noch ein paar Bilder bei schönstem Sonnenschein gemacht.  Die Stopfen für die Rungentaschen sind fertig. 

Leider keine Einsatzbilder,  da der Wald wegen der Nässe absolut unbefahrbar ist. 

Anschließend noch ein paar Kleinigkeiten mit dem Korb erledigt. 

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Hallo zusammen, 

langsam wird es im Wald etwas trockener, so das man endlich fahren kann. 

Heute mit dem auf Rungen umgebauten Kipper angefangen Käferholz nach Hause zu fahren. 

Funktioniert perfekt.  Das war die allerbeste Entscheidung,  die Rungen nachzurüsten.

Den kleinen Holländer mal ordentlich beladen, bis die Reifen dicke Backen machten ( natürlich nicht auf öffentlichen Straßen  ).

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Hallo,

die Greifzange ist auch eine schöne Sache, um Stämme damit zu verladen. 

Was dir jetzt eigentlich noch fehlt, ist ein niedriges Heckgewicht, daß beim 

Anhängerbetrieb dran bleiben kann.

Gruß Casi
 
Hallo Casi,

ja, mit der Holzzange ist eine super Sache.  Ich habe nirgends eine kpl.ebene Fläche zum verladen. Immer irgendwo Gefälle. Früher habe ich mit der Dunggabel verladen. Da kommt es aber öfters vor, daß die Stämme seitlich runterrutschen oder seitlich runterkippen.  Mit der Holzzange habe ich die Stämme jetzt feste im Griff. Auch das ablegen der Stämme auf dem Anhänger geht wesentlich besser. 

Ein weiterer Nachteil der Dunggabel ist, daß sich die Zinken bei schweren Stämmen mit der Zeit im Konus lösen und der Konus sich weitet.

So ein Unterflurgewicht habe ich auch schon auf der Agenda. Mein aktuelles Gewicht lässt leider keine Mitnahme von Anhängern zu, da es zu hoch gebaut ist. Mit gut 1000 kg ist es auch sehr nah am Limit der Hubkraft. 

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Gestern war ich ehrlich gesagt zu faul, um 500 Meter Waldweg zurück zu fahren und das Gewicht zu holen.  Aber ich muss sagen, es war mit der Holzzange bergab echt grenzwertig beim verladen. Aber wir haben ja auch noch Wald 15 km entfernt,  da fährt man nicht mal eben das Gewicht holen.

Ein 600 -800 kg Unterflurgewicht wäre das Optimum.  Zur Zeit sind mir die Gewichte aber zu teuer. 

Holger
 
Hallo Thomas, 

das sieht schon schick aus.

Das optimale Gewicht ist aber nicht aus Beton oder mit Beton ausgegossen sonden aus Stahl - dann ist es am kompaktesten.

Ich muss mal schauen. 

Holger
 
Hallo

Blei ist noch besser.

Ich war mit den Kindern mal einen Vormittag auf dem hiesigen Schießplatz und wir haben dort den Geschossfang durchgesiebt.

Ich habe viele 30 l Leimeimer von Arbeit, die konnte man nur maximal zur hälfte Füllen, sonst konnte ich die Eimer nicht mehr bewegen.

Habe gewogen 5kg pro liter waren es mit Geschoss Blei

Beton bringt es nur auf die Hälfte.

Also ein Gehäuse Schweißen und mit Blei füllen, Deckel zu fertig.

Bei mir steckt es in einer alten Förderbandrolle, durch die geht ein Rundstahl mit 28 mm, der in die Fanghaken einrastet.

Grüße Micha
 
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