383+833
Bekanntes Mitglied
Hallo,
erstmal EIN GUTES NEUES JAHR EUCH ALLEN!!!.
Ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben.....:
1. @Birdy: erst fragen und sich aufregen über die Antworten.... gilt nicht!, bedenke, die Anzahl der Nutzer ist groß. Und bei der großen Anzahl steigt eben auch die Anzahl der "Unwissenden, Neider,...... .
2. für den Schlepper würde ich persönlich mehr als 8000,- hinlegen/fordern. Weil: er erst 3000h hat, ne feste Kabine hat, sonst nicht weiter verbastelt ist, die "optimale Größe" hat, ein gutes Leistungsgewicht hat, technisch wie optisch gepflegt worden ist, der Kurzhubmotor D-206 sehr spritzig ist, .....
Übrigens: mein 383 ist Bj. 73, und hat erst 2600 Originale Betriebsstunden drauf!, die Bremsen wurden aber dennoch schonmal gemacht, Grund: die Gummimanschetten waren porös, dadurch gabs Flugrost auf den Scheiben, die Bremsen blockierten dann sehr schnell.
Die Frage nach dem erzielbaren Preis wurde aber schonmal beantwortet: Man kann nen hohen Preis ansetzen, man muß halt nur jemanden finden, der bereit ist diesen Preis zu zahlen. Und wenn man nicht verkaufen muß, warum soll man ihn denn tiefer ansetzen?
Warum wird hier immer alles so "runter gemacht"? Wenn jemand sagt dass sein Schlepper 3000h hat, warum müssen dann Leute diese Aussage in Frage stellen, ohne den Schlepper näher gesehen zu haben bzw. weitere Informationen zu haben.....???
Die großen 33er Allrad werden größer 10000 Euronen gehandelt, warum sollte denn der 60er CM mit den wenigen Stunden weniger wert sein als z.B. ein 733AS mit 7000 oder 8000 Stunden???
erstmal EIN GUTES NEUES JAHR EUCH ALLEN!!!.
Ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben.....:
1. @Birdy: erst fragen und sich aufregen über die Antworten.... gilt nicht!, bedenke, die Anzahl der Nutzer ist groß. Und bei der großen Anzahl steigt eben auch die Anzahl der "Unwissenden, Neider,...... .
2. für den Schlepper würde ich persönlich mehr als 8000,- hinlegen/fordern. Weil: er erst 3000h hat, ne feste Kabine hat, sonst nicht weiter verbastelt ist, die "optimale Größe" hat, ein gutes Leistungsgewicht hat, technisch wie optisch gepflegt worden ist, der Kurzhubmotor D-206 sehr spritzig ist, .....
Übrigens: mein 383 ist Bj. 73, und hat erst 2600 Originale Betriebsstunden drauf!, die Bremsen wurden aber dennoch schonmal gemacht, Grund: die Gummimanschetten waren porös, dadurch gabs Flugrost auf den Scheiben, die Bremsen blockierten dann sehr schnell.
Die Frage nach dem erzielbaren Preis wurde aber schonmal beantwortet: Man kann nen hohen Preis ansetzen, man muß halt nur jemanden finden, der bereit ist diesen Preis zu zahlen. Und wenn man nicht verkaufen muß, warum soll man ihn denn tiefer ansetzen?
Warum wird hier immer alles so "runter gemacht"? Wenn jemand sagt dass sein Schlepper 3000h hat, warum müssen dann Leute diese Aussage in Frage stellen, ohne den Schlepper näher gesehen zu haben bzw. weitere Informationen zu haben.....???
Die großen 33er Allrad werden größer 10000 Euronen gehandelt, warum sollte denn der 60er CM mit den wenigen Stunden weniger wert sein als z.B. ein 733AS mit 7000 oder 8000 Stunden???