Restaurationsthread Kabine für 433-V Schmalspurschlepper

[Matthias-IH353]

Vielen Dank für die lobenden Worte.

Ich hab die Kombination Schlepper und Kabine schon gesehen, sie schwebte nur ein klein wenig über dem Schlepper vergangenen Samstag. Leider kein Bild. Sah aber gar nicht mal schlecht aus.

Leider ist der Zapfwellenhebel noch im Weg und auch hinten müssen noch andere Schrauben rein, die ich erst heute besorgen kann (8/16" UNC) entsprechender Länge.

Dann muss noch was ausgeschnitten werden, Im Gegenzuge ein Verstärkungsblech eingesetzt werden um die Stabilität nicht herabzusetzen usw.

Das ist der große Nachteil der kleinen Schlepper, beim Standardmodell ist überall Platz aber beim V- Schlepper ist jeder cm ausgenutzt.

Ich denke, ich bekomme diese Woche noch  ein bischen was hin.

Das mit den Gummiprofilen ist so ne Sache, da muss man höllisch aufpassen, dass man nichts falsches bestellt.

Viele Grüße,

Matthias

 

[fuenfdreidrei]

Braucht der Schlepper eigentlich noch Ballast auf der Hinterachse wenn die Kabine drauf ist? Die sieht doch sehr massiv gebaut aus und mit den Scheiben bringt die doch sicher einige Kilos an Gewicht?

Gruß

Klaus

 

[Matthias-IH353]

die Kabine ist schon verflucht schwer, das stimmt. Das Zusatzgewicht müsste gut Traktion auf die Hinterräder geben.

 

[Matthias-IH353]

Gestern Abend noch die Konsole angepasst und verstärkt.

Auch musste ich mir noch passende UNC- Schrauben 6/18" besorgen



Konsole ausgeschnitten, damit der Sitz weiter nach hinten kann.



Um die Stabilität nicht herabzusetzen ein Eisen eingeschweißt. Da bei IHC ja bekanntlich viel Material viel hilft und es ja quasi ein Markenzeichen ist, dass man alles mehrfach überdimensioniert, habe ich das auch mal gemacht.



eingebaut



etwas eingefärbt, ist aber nebensächlich, da man das nachher nicht mehr sieht.

Um schonmal Fragen bezüglich Hydraulikschlauch vorzubeugen: Der ist nicht kaputt, das dient lediglich dem Schutz, da der immer am Sitz gerieben hatte.

Viele Grüße,

Matthias

 

[Matthias-IH353]

Hochzeit, die Kabine wird endlich montiert



















Nun beginnen die Feinarbeiten: Elektroarbeiten, Bodenbleche, Schallisolation, Gummidichtungen etc.

Viele Grüße,

Matthias

 

[RalfG]

Hallo Matthias,

das sieht gut aus!

viele Grüße

 

[Matthias-IH353]

Innenausbau startet



EPDM- Gummi 3mm zur Abdichtung der Kabinenseiten- Spaltmaße



Oberteil eingebaut, passt wie angegossen



In der Kabine noch Leitungschaos



heute Blinker / Positionsleuchten verkabeln



vorn fertig



Hinten Kabelchaos



Klemmstellenblock AMP- System, später verblendet mit Isolierschaum



sie erstrahlt in allen Lichtern

Damit sind die Elektroarbeiten auch abgeschlossen.

Nur der Scheibenwischermotor braucht noch Strom und ich werde noch eine zusätzliche Masseleitung auf die Fahrzeugeinheit legen, zur Sicherheit.

Viele Grüße,

Matthias

 

[Matthias-IH353]

Erstes Bodenblech angefertigt. Die originalen Trittbretter werden integriert. Dazwischen ist etwas Luft, so dass Dreck und Feuchtigkeit nicht heimlich für Korossion sorgen können.



Aus Pappschablone die Konturen auf Stahlblech mit Rautenmuster übertragen. Diesen Rest hatte ich noch im Materiallager. Leider war er nicht groß genug, so dass es 2 Teile wurden



Schablone



ausgeschnitten und gepunktet



eingepasst

Viele Grüße,

Matthias

 

[Matthias-IH353]

So, das Wochenende hat mich meinem Ziel wieder ein Stück näher gebracht



Bodenblech eingesetzt

 



Die Kabinenabdichtung Tank ist nun auch komplett angefertigt und eingebaut



Erste Fahrt mit Kabine. Alles noch extrem laut, da innen keine Isolierung, kommt später. Ansonsten sehr schön, ungewohnt und interessanterweise wird es während der Fahrt schön warm. Anscheinend kommt die Motorwärme ihrgendwie gut ins Kabineninnere.



Von der Seite. Die "Flaps" fehlen noch. Der Schalldämpfer kommt später noch nach oben.



von vorn, Frontaufnahme



nachmittags noch neue Beschläge fürs Scheunentor gebaut



und einen kleinen Schweißtisch eingeweiht.Das Teil habe ich schon Ewigkeiten in der Ecke stehen, war mal das Unterteil eines großen Gehäuses. Nun hat es endlich eine neue Verwendung gefunden. Prima für kleine Sachen auszurichten und zu punkten.

Das wars mal wieder

Viele Grüße

Matthias

 

[case833av]

Hallo!  Würde mal sagen das das Getriebe anfängt zu heitzen!

 

[Tobias 323+353+423]

Hallo Matthias,

nette Telefonzelle, aber wo hast Du den Hörer und die Wählscheibe gelassen??

 

[*IHC533*]

ich würde auch sagen dass das Getriebe alles schön muckelich macht.... selbst an meinem 533 mit fritzmeier Verdesck friert man im Winter nicht.... sollte man beim Holzholen kalte Hände bekommen legt man sie kurz auf den Getriebekanal... da kommt schon einiges an Wärme

Gruss
*IHC533* (Sebastian)
*Alle angaben ohne Gewähr*

 

[Matthias-IH353]

Ich bin aber nicht gerade lange unterwegs gewesen, der Getriebedeckel war kalt. Allerdings kann ich mich an Fahrten im Sommer erinnern, da hat man sich die Finger fast verbrannt, wenn man das Getriebe angefasst hat.

So, ich werde mich diese Woche noch mit der Schallisolierung, den Spiegeln, Kotflügelverbreiterungen beschäftigen.

Scheibenwischermotor läuft auch schon und ist eingestellt.

So langsam aber sicher nähert sich die Restauration dem Ende und somit auch dieser Bericht. Über die übrigen Arbeiten werde ich gern noch Bilder einstellen.

Ich hoffe, es war bis jetzt informativ und interessant.

Viele Grüße,

Matthias

 

 

[Jogi633]

Das war ein prima Bericht, nun warten wir auf dein nächstes Projekt.

Gruß Jürgen / Jogi633

 

[Matthias-IH353]

Ich wollte danach eerstmal etwas kürzer treten und mich mit kleineren Projekten beschäftigen.

Was mir aber immer noch in den Gedanken liegt ist ein kleiner Heckcontainer mit hydraulischer Kippung, mal schaun.

 

 

[Matthias-IH353]

und weiter gehts.

Heute Abend sind die Verbreiterungsstreifen oder besser gesagt Abschlussstreifen anmontiert worden



ein Kunststoffkotflügel für Großschlepper vorn muss dafür herhalten.



vorsichtig zugeschnitten mit der kleinen Flex und anmontiert



von der Seite



und die andere Seite.

So, da das nun auch erledigt ist, der Scheibenwischermotor Strom hat etc. kann nun die Innenisolierung der Kabine folgen.

Später kommt ev. der Auspuff noch nach oben.

Viele Grüße, Matthias

 

[Matthias-IH353]

So, mal wieder was gemacht



Kabinenisolierung wird eingebaut



fast fertig



Türeinstieg gebaut aus Restmaterial



Auspuff nach oben mal testweise eingefädelt wegen Optikschau



Testfahrt, im Maisfeld gelandet



und nochmal im Maisfeld als Kulisse

Das wars für heute

Viele Grüße,

Matthias

 

 

[Henner 453]

Matthias, dein V ist wirklich sehr schön geworden!!!

Die vielen Arbeitsstunden haben sich gelohnt, er sieht aus als währe er so ausgeliefert worden  !!!

Den Effeckt hätte man mit zB. einer neuen Pohlenkabine nicht.

Ich will damit nicht sagen das sie schlecht sind, man sieht halt sofort das sie nachgerüstet sind.

 

 

 

 

 

 

Bei ner schwarzen Wolke gibt’s kein Regenwetter sondern es zeigt sich bald ein Neusser Schlepper

Viele Grüße Henry

 

[Maddn8]

Sauber!

Ich bin wirklich total begeistert...

Ich sehe gerade, nur die Heckscheibe und die Türen gehen auf, kannst du die Türen offen irgendwie feststellen, so dass sie auch während der Fahrt offen stehen bleiben?

Ich habe auf meinem ja die K2000 und glaub mir, im Sommer bist froh um jedes Lüftchen welches du in der Kabine erzeugen kannst...

Aber ich muss es nochmal sagen... ich bin echt begeistert von deinem Schlepper!

Gruß Martin!

 

[Matthias-IH353]

Ich kann im Sommer die Türen komplett zuhause lassen, dann gibts auf jeden Fall genug Luft.

Momentan hab ich die Probleme mit der Lautstärke. Kann nicht behaupten, dass es in der Kabine leider geworden ist. Geräuschdämmung ist gar nicht so ohne. Gut, das Dach ist nun schallschluckend aber

- beide Türen haben oben Luft und bewegen sich etwas

- die Heckklappe hat Spiel und muss noch feingetunt werden

- die vorderen Gummilager müssen auch noch mal angeschaut werden.

aber freut mich, dass euch das ergebnis gefällt. Ich selbst hab noch ein paar Gewöhnungsprobleme mit der neuen Siluette.

Viele Grüße, Matthias