Folge dem Video um zu sehen, wie unsere Website als Web-App auf dem Startbildschirm installiert werden kann.
Anmerkung: Diese Funktion ist in einigen Browsern möglicherweise nicht verfügbar.
Hallo Gast.
Du hattes im "alten" IH Forum bereits ein aktives Benutzerkonto?
Dann nutze bitte die folgende kurze Anleitung um dein existierendes Benutzerkonto jetzt zu übernehmen: Wie melde ich mich im Forum mit einem bestehenden Benutzerkonto erstmalig hier an. Solltest du Probleme mit deiner Email-Adresse beim einloggen haben, melde dich bei uns über das Kontakt-Formular am Seitenende!
Oder hattest du noch nie ein Benutzerkonto im alten IH Forum, sondern bist zum ersten mal bei uns?
Dann kannst du hier über diesen Link ein eigenes neues Benutzerkonto erstellen: Jetzt ein eigenes kostenloses neues Benutzerkonto anlegen.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Hallo Josef,
bei meinem 733 war am Tankgeber der Draht vom Potentiometer abgebrochen. Dadurch hat meine Tankanzeige auch immer voll angezeigt.
Mit der Anleitung hier im Forum hab ich den Tankgeber reparieren können...
Das "Problem" mit dem Getriebe hatte ich bei meinem 733 auch schon.
Da habe ich beim Aufsteigen mit dem Fuß den Hebel des Kriechganggetriebes halb betätigt und mich dann gewundert, warum der Schlepper nicht fährt. Nach einlegen einer Endposition fuhr er dann wieder. Aber da erschreckt man sich...
Wenn du ein Sperrdifferential in der Achse verbaut hast, brauchst du ein anderes spezielles Öl.
Wenn nicht, kannst du dein Öl für die komplette Achse inkl. Außenplaneten verwenden.
Grüße Alex
Hi Jörg,
dein 743 sieht ja noch richtig gut aus.
Hast du schon versucht den Tankgeber zu reparieren?
Bei meinem 733 war nur das Kabel vom Potentiometer abvibriert.
Das hab ich dann wieder angelötet und schon hat der Geber wieder funktioniert.
Hier im Forum findest du auch eine Anleitung...
Hallo.
Am einfachsten sollte es sein, wenn du auf deinen Felgen die Größe abliest.
Die sollte im Bereich der Schraubenlöcher eingeschlagen sein. Irgendwas in der Art: W11x32
Grüße Alex
Hallo Micha,
du kannst ja auch mal das Masseband zwischen Batterie und Rahmen kontrollieren.
Wenn der Anlasser nur klackt, hört sich das für mich nach Masseproblem an.
Gruß Alex
Hallo Rolli68.
Du kannst ja mal deinen Filtereinsatz ausmessen. Laut dem Fendt Forum soll der von Oldtimer Jehle passen.
Und der kostet keine 402€, sondern 42€. ;)
Fendt Forum: https://www.fendt-oldtimer.de/index.php?thread/17929-suche-luftfiltereinsatz-farmer-2/
Filtereinsatz...
Hi,
das "Problem" besteht immer noch, aber nur im Winter wenn das Öl kalt ist.
Heute (-12°C) auch wieder. Da hat er im Standgas schon gepfiffen. Aber ich lass ihn immer 5min "warm" laufen und dann geht‘s.
Wahrschienlich ist das Öl zu dickflüssig bei unter 0°C.
Grüße Alex
Danke für die super Anleitung. Bei meinem 733 war das Kabel an der Lötstelle abgebrochen.
Kaum hab ich es neu angelötet und wieder eingebaut, zeigt mir die Tankanzeige nicht mehr immer nur voll an, sondern einen realitschen Wert.
Hallo Community,
ich möchte bei meinem 733er die Ventilschaftdichtungen tauschen, da er etwas blau raucht und auch ein wenig öl aus dem Krümmer drückt.
Kann ich dafür diese Anleitung nutzen...
Naja, was soll ich denn noch schreiben.
Nach dem Pumpenwechsel auf 11+8ccm hat die halt angefange zu pfeifen.
Das Öl hab ich nicht gewechselt, sah noch gut aus. Ich habs nur wieder auf korrekten Stand aufgefüllt mit HLP 46.
Das Ölsieb ist sauber.
Ölleitungen sind die originalen.
Die...
Hallo.
Vielleicht hat er irgendwo ein Masse Problem oder schlechten Kontakt?
Wenn der Kontakt schlecht ist, steigt der Übergangswiderstand dadurch hast du einen Spannungsabfall und der Anlasser bekommt weniger Spannung.
Mehr Übergangswiderstand --> größerer Strom.
Die Kabel an den...