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Tsja ich finds sehr sehr viel geld. Die 20000 finde ich auch fragwürdig da müssen die doch einen stundenlohn à xxxx euro drauf gezählt haben. Der preis senkt sich um 3500 wenn die frontgewichte nicht genommen werden. Das finde ich auch schon sehr heftig. Das die 06er gewichte sehr teuer...
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Grüße,
René
Am besten bleibt man mit die fingern davon und fährt einfach vor dem ersten losfahren mal 30m mit getretener bremse im 2 gang. Danach sollte man ein bisschen lernen damit zu fahren (erst die bremse "aktivieren" also bremspedal antippen und leicht halten, dann erst drücken). Wird viel damit...
Die fahrgestellnummer ist D030702F004777. Das ist aber ein 946 mit einen motor von einen 1246, oder einen 1246 mit ein getriebe von einen 946. Hat er z.B. die motorhaube vom 1246? Also mit 3 gitter oben drauf und mehr kühlschlitzen in der seite etc.?
Grüße,
René
Seitdem ich den originalen anlasser mal auseinander hatte und alles gereinigt habe, und ein kleines bisschengeschmiert, geht der merkbar besser. Düsen sind kontrolliert, genauso die ventilspiele, kompression war okay. Und die batterie war schlech, also ersetzt. Der springt jetzt deutlich besser...
Das drosseln bringt nur was wenn er unter last arbeitet wo die pumpe maximal spritt geben muss. Dies ist abhängig von der einstellung mehr oder weniger spritt(die pumpe probiert die gegebene drehzahl zu behalten, in dem sie mehr spritt gibt je mehr der motor abgewürgt wird, die maximale menge...
So schlimm ist es doch nicht. guckt ihr jetzt nur nach den dreck und die 4 fehlende blechteile, ein paar optische stellen, und schon ist das ne abgerockte kiste? Die maschinen sind eben 30 jahre alt! Es gibt sie auch nicht viel. Wer was neues erwartet muss zum händler gehen.
Grüße,
René