Aktueller Inhalt von T.V.

  1. T

    Fehler beim Zusammenbau Stößelstangen und Kipphebelwelle IHC 844 mit D268

    Hallo zusammen,  zur Inbetriebnahme des Motors meines 844 XL habe ich die fehlenden Stößelstangen und die Kipphebelwelle aus einem Ersatzmotor (auch D268) entnommen. Die Länge der Stößel beträgt 212 mm.  Nach mehrfacher Prüfung und Montage komme ich immer zu dem Ergebnis, dass das Ventilspiel...
  2. T

    Schlechtes Startverhalten CS 86

    Hallo zusammen, vielen Dank für die Rückmeldungen. der Schlepper hat einen Sisu- Motor verbaut und 9000h gelaufen. Im kalten Zustand springt er ohne Probleme an. Die Bezeichnung der Einspritzpumpe schaue ich noch nach. Gruß Timo
  3. T

    Schlechtes Startverhalten CS 86

    Hallo zusammen, der CS 86 aus der Verwandschaft springt im bestriebswarmen Zustand schlecht bis sehr schlecht an. Ansonsten läuft der Schlepper gut. Er hat volle Leistung, verbraucht kein Öl und Wasser. Hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen mit der Baureihe gemacht und kann mir die Ursache...
  4. T

    Fahr Presse HD 30

    Hallo Matthes, mach den Kanal der Presse mal leer und schau nach, ob sich eine Strohmatte zwischen Kolben und dem Boden des Presskanals gebildet hat. Dies war bei meiner HD 30 die Ursache für das beschriebene Problem. Nachdem ich den Kolben neu gelagert hab, lief die Presse wieder ohne...
  5. T

    Allradantrieb von Case IH 844 (40Km/h) nicht zu 100% da

    Hallo zusammen, es waren dann am Ende doch die Tellerfedern. Der Höhenunterschied der Neu- zu den Altteilen lag bei 1,5mm. Gruß Timo
  6. T

    Allradantrieb von Case IH 844 (40Km/h) nicht zu 100% da

    Hallo Alwin, besten Dank für den Tipp. So werden wir weiter vorgehen. Sobald die Ursache gefunden ist, melde ich mich. Gruß Timo
  7. T

    Allradantrieb von Case IH 844 (40Km/h) nicht zu 100% da

    Hallo zusammen, wenn ich den Allrad an unserem 844 zuschalte, kommt wesentlich weniger Antriebsmoment an der Vorderachse wie gewohnt an. Die Lamellen und Druckfedern der Allradkupplung sehen noch gut aus. Kann es an der elektrohydraulischen Betätigung liegen? Kennt jemand vielleicht das...
  8. T

    Zapfwelle/Hubwerk CS 86

    Hallo zusammen, in meiner Verwandtschaft läuft ein CS 86 mit EHR. Bei dem Schlepper wird die Zapfwellenkupplung über einen Kippschalter ein- und ausgeschaltet. Das Ein- und Ausschalten der Zapwelle kann durch aktivieren einer Automatikfunktion am Vorgewende durch Ausheben und Einsetzen des...
  9. T

    Kabinenumbau 1455

    Hallo Mike, vielen Dank für die Info. Habe die Kabine gestern abgeholt. Ich werde nachsehen, ob ich die Teile über habe und mich bei dir melden. Gruß Timo
  10. T

    Kabinenumbau 1455

    Hallo zusammnen, passt die Cockpit- Kabine vom 955 auch auf den 1455? Gruß Timo
  11. T

    Gebrochene Antriebswelle, lange Seite (IHC 844, APL 1551)

    Hallo zusammen, der Vorbesitzer meines 844 ist leider zu lange mit defekten Lagern vom rechten Schwenkgehäuse gefahren, so dass die Antriebswelle der Allradachse auf dieser Seite gebrochen ist. Das Schwenkgehäuse habe ich wieder mit neuen Lagern montiert. Nun meine Frage: Darf der Schlepper...
  12. T

    Fehleranalyse Betriebsbremse IHC 946

    Hallo zusammen, vielen Dank für die Antworten. Ich komme aus 49170 Hagen. Gruß Timo
  13. T

    Fehleranalyse Betriebsbremse IHC 946

    Hallo zusammen, ich bin gerade mit der Instandsetzung der Betriebsbremse von meinem 946 beschäftigt. Die Bremsanlage habe ich nun schon mehrmals entlüftet.Das linke Hinterrad (in Fahrtrichtung) blockiert, wenn ich die Bremse betätige. Beim rechten Hinterrad scheint sich nicht wirklich was zu...
  14. T

    Hydraulik 1455

    Hallo, vielen Dank schonmal für die Antworten. Das Gestänge ausserhalb des Steuergerätes sitzt noch zusammen. Also von aussen betrachtet scheint alles so wie immer zu sein. Die Lenkung funktioniert einwandfrei. Allerdings wird diese aus einem seperaten kleinen Tank von der anderen Pumpe der...
  15. T

    Hydraulik 1455

    Hallo zusammen, bei meinem 1455 funktioniert auf einmal die Heckhydraulik und die Steuergeräte nicht mehr. Im Moment ist die Kulisse, aus denen die Steuergerätehebel hervorkommen, nicht verbaut. Dieses Phänomen kenne ich von meinem 946. Wird der Hebel vom Regelsteuergerät zu weit nach vorne...
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