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  • Users: deep_blue31
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  1. D

    Sägekettenöl

    Hallo Arnold, ich hab schlechte Erfahrungen mit Bio-Öl gemacht und werde es nicht mehr verwenden. Verharzt mir zu schnell und zu sehr, gerade wenn die Säge länger unbenutzt rumsteht; hab auch schon mitbekommen, daß es Schäden an der Ölpumpe bewirken soll. Soweit ich weiß, gibts für das private...
  2. D

    D324 richtiger Reifendruck (5-16 sl und 9.5-32 as)

    Hallo Kambor, lt. meinem Handbuch für den D-326 von 1965 ist 5.00-16 AS die Standardbereifung für vorne und mit 2,0 atü für Straße und 1,5-2,0 für Acker angegeben. Mit 2 bar am Reifenfüllgerät bist Du also gut dabei. Hinten ist 8-32 AS Standard, Straße 1,5 und Acker 0,8-1. Auch bei anderen...
  3. D

    interessantes bei ebay un co.

    Hallo Meikel, Dein Problem dürften viele haben - wie ich selbst mit (selbstgebauter) Halteplatte/Anhängebock für PKW-Anhängerkupplung am D-326. Ich habe hier eine Werkstatt, die auf Unimog, Sonder-Kfz etc. spezialisiert ist und so etwas herstellt. Oder - wenn Du das Teil schon hast - beim TÜV...
  4. D

    Lack auffrischen

    ... der mr. moto macht das schon gut, auch die achsschenkel neu buchsen, aber die beiträge enthalten einfach viel unsäglich langatmiges geschwätz. ich werd da immer ganz unruhig ...
  5. D

    Mähbalken Betriebsanleitung

    Hallo Mathias, welche Serie? Ich kann Dir für die D-Serie vielleicht weiterhelfen; schreib mir eine pm. Gruß aus Heidelberg, Bernhard
  6. D

    Zündschloß D-326 - Reparatur möglich?

    ... Zündschloß und Schlüssel schaffen das locker, da bin ich mir sicher. Bei mir nicht ganz ...
  7. D

    Zündschloß D-326 - Reparatur möglich?

    Hallo Demian, rein technisch hast Du schon recht, aber ich trag den Zündschlüssel zu meinem Roten halt schon 40 Jahre am Schlüsselbund ... habs aufgemacht, penibel gesäubert und den Kontakt von 30 (Dauerplus) auf 15 (Kontrolleuchten, Blinker, Vorglühen) nachgestellt, wobei man nur darauf achten...
  8. D

    Zündschloß D-326 - Reparatur möglich?

    Hallo zusammen, ich bekomme mit dem Schlüssel keinen Kontakt mehr, nur noch mit langer Stricknadel, Nagel o.ä., möchte aber das originale Zündschloß erhalten und reparieren - hat jemand Erfahrung, wie es geht und worauf ich achten muß? Danke und Gruß aus Heidelberg, Bernhard
  9. D

    Mähwerk

    Hallo Gerold, ich hatte schon Probleme mit dem Festschnallen des Messerkopfs im Kopfband (das sind die beiden auf das Treibholz geschraubten Flacheisen mit der Pfanne). Wenn der Verriegelungsmechanismus nicht hält, hauts dir beim Mähen und beim Umklappen den Messerkopf raus. Schreib mir eine...
  10. D

    Unterstand auf Wiesengrundstück außerhalb des Bebauungsplan

    Hallo Andreas, ich wohne zwar in Baden-Württemberg, habe aber gerade ein ähnliches Thema und kann Dir sagen: 1. Grundlage ist die Landesbauordnung. Die von RLP findest Du unter: https://landesrecht.rlp.de/bsrp/document/jlr-BauORPrahmen Schau da insbesondere mal nach dem § 62. Danach darfst Du...
  11. D

    Traktormeter 23km/h für D326

    Hallo Andreas, mal ne blöde Frage: Ist bei dem abgebildeten Tacho ein Zeiger abgebrochen oder gabs das Modell auch? Ich hab auch den D-326 (Bj. 1965) mit dem 23 km/h-Tacho, aber der hat einen 180 Grad-Zeiger wie die Nachbauten. Ist ja ‘perspektivisch‘ schon sinnvoll. Gruß aus Heidelberg, Bernhard
  12. D

    Ölbadfilter D430

    Hallo Chris, durchs Öl strömt nichts; das wäre dann ja ein Siphon, durch den Luft gedrückt wird. Das Prinzip des Ölbadluftfilters: Durch die Bewegung des Schleppers (Rütteln, Schütteln, Vibrieren, Kippen etc.) wird das Drahtgeflecht ständig mit Öl benetzt. Daran bleibt beim Druchströmen der...
  13. D

    Identifizierung

    Hallo Rocky on, hast Du meine private Mail bekommenb? Gruß, Bernhard
  14. D

    Unbekannte Teile am D326

    Hallo zusammen, ich hab denselben Schlepper, lt. Fahrgestell-Nr. einen der letzten 250 gebauten vom Februar 1965 - und eine Frage: Regelhydraulik bedeutet: einfach wirkend? Bates, von wann ist denn Deiner? Danke und Gruß, Bernhard
  15. D

    Spurstangenköpfe McCormick D432

    Hallo Joerg, ja, das auf der Zeichnung ist die verstellbare Vorderachse der D-Serie für unterschiedliche Spurweiten. Ich meinte aber das Einstellen der korrekten Vorspur bei der normalen Spurstange (so wie auf dem Foto): Wenn - wie heute üblich - in der Spurstange ein Links- und ein...
  16. D

    Spurstangenköpfe McCormick D432

    An der verpreßten Seite wirst du nichts machen können (abschneiden und aufbohren oder so). Wenn Du es ganz original haben willst: https://www.gsh-halle.de/ Die können auch die Kugel aus der Schale pressen und reparieren.
  17. D

    Spurstangenköpfe McCormick D432

    Hallo zusammen, die eine Seite ist immer verpreßt, sowohl bei der Lenkschub- als auch bei der Spurstange. Die Maße der Köpfe sind bei der D-Serie immer: Konus 14-16mm, Gewinde zum Eisnchrauben in die Stange M 16x1,5 Es gibt zwei Möglichkeiten: 1. Bei Rottstock, Granit oder sonstwo eine...
  18. D

    Kugelköpfe Lenkstange

    Hallo zusammen, ich denke, das Problem mit den einseitig verpreßten Spurstangen haben viele Schlepper- oder Oldtimerfahrer, weil aus Kostengründen auf das zweite Gewinde verzichtet wurde. Ob Abschneiden und Aufbohren der gepreßten Seite funktioniert, kann ich nicht sagen; ist vielleicht einen...
  19. D

    Kotflügel IHC vorne

    Hallo Matthes, ... ja klar, es gbit viele Wege zum Ziel ... heißt dann Heli-Weld. Gruß Bernhard
  20. D

    Kotflügel IHC vorne

    Hallo zusammen, ich habe mit Helicoil bei Problemfällen an meinen Oldtimern (z.B. Lenkgetriebe) gute Erfahrungen gemacht: Der Einsatz paßt sich stramm in das vorgeschnittene Gewinde ein und stabilisiert - weil er gehärtet ist - das Ganze besser als das Original. Würde ich einer...
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