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  1. N

    Glucodurbuchsen beim Zylinder der HG einsetzen

    Ich habe die gleiche HG, auch an einem alten Stoll. War am Schlepper beim Kauf in 2009, hat mir noch nie Ärger gemacht. Habe auch ein wenig Spiel, aber das stört mich nicht. Im Winter bewege ich damit die Rundballen für die Tiere und die Gitterboxen mit Brennholz, im Sommer habe ich eine...
  2. N

    schlepper qualmt weis

    Weiß-grauer Rauch unmittelbar nach dem Starten, der stoßweise im Wechsel mit schwarzem austritt, ist m.E. immer ein Hinweis auf einen oder mehrere Zylinder, die nicht sofort die Arbeit aufnehmen wollen. Das sollte nur nach längeren, evtl. mehrwöchigen Standzeiten auftreten. Und es sollte nach...
  3. N

    Neues im Hause Lef.

    Hallo Jörg, bei der Ritscher-Lenkung kann ich Dir leider nicht helfen, da lernen wir alle von Dir. Aber vielleicht beim "Maus-Arm"... Hatte ich auch, vor allem Probleme in der Schulter. Das sind altersbedinget Ablagerungen, mein Hausarzt sprach von einer "Kalk-Schulter", die der Röntgenarzt...
  4. N

    Dreck im Dieseltank beim 844

    Ich hatte das Problem auch. Mein LaMa hat mir eine sehr schlank gebaute Elektropumpe (12 Volt, Batterie) geliehen, die man am Tankdeckel einführen kann. Mit Taschenlampe und ein wenig Gefummel bringt man den Ansaug-Rüssel der Pumpe leicht an die tiefste Stelle des Tanks. Evtl. muss man ein...
  5. N

    unterlenker Fanghaken

    Hatte meinen früheren 533 auf CBM-Fanghacken umgerüstet und musste bestimmt 3-4 Mal im Monat irgendwas ab- oder umhängen. Das ging so von Anfang 2004 bis Anfang 2009. Ärger oder Probleme in Handhabung oder mit der Qualität hatte ich nie. Natürlich ist Walterscheid besser, und ein...
  6. N

    Schleichender Platten

    Vielen Dank für Eure Ratschläge. Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass da ein größerer Fremdkörper drin ist. Das Problem habe ich seit 2012, ziemlich unverändert! Und der Luftverlust ist so gering, dass es 3-4 Monate dauert, bis ich den Kompressor anwerfen muss. Eine ohne Zweifel sehr...
  7. N

    Schleichender Platten

    Ein Vordereifen (380/70R24) an meinem 844 AS verliert über etwa 3-4 Monate soviel Luft, dass der Druck von 2,5 auf 0,8 Bar sinkt. Reifen, Felge und Schlauch sind 3 Jahre alt. Das Reifenventil habe ich versucht, festzuziehen, leider ohne Erfolg, es war fest. Mit Spucke habe ich versucht...
  8. N

    Trotz Winterdiesel und Zusatz versuttet der Diesel in den Leitungen beim 844

    Ich hatte so ein Problem vor ein paar Jahren. Im frühen Oktober war ich beim LaMa und wir haben meinen Tank abgepumpt und gespült, der war viel Dreck drin. In der Werkstatt haben sie mir nur 5 Liter Diesel drauf geschüttet, die nächste Tanke war nicht weit. Dort habe ich dummerweise voll...
  9. N

    Was ist "Kavitation"

    Jawoll! Ein Grund mehr, Kaltstarts vor allem bei kaltem Wetter zu vermeiden. Auch an dieser Stelle schont eine Motorheizung unsere "unverwüstliche" Technik, weil man damit auch im tiefen Winter in Windeseile genug Temperatur und vor allem Druck auf dem Kühlwasser hat! Gestern muste ich...
  10. N

    Massenausgleich 644

    Ich habe meinen 844 AS ohne Balancer gekauft. Der Verkäufer war so ehrlich und hatte mich vor Kaufabschluss darauf hingewiesen! Aber das hältst Du nicht lange aus, das sind recht hochfrequente Vibrationen, die einem gehörig auf den Keks gehen. Wer will schon nach ein paar km mit Vollgas auf...
  11. N

    startmenge? startet kalt nicht aus eigener kraft

    So mal ganz nebenbei.... Thorsten, wieso warst Du Dir bei Deinen ohne Zweifel erfolgreichen Ratschlag eigentlich so sicher, dass es sich hier um eine Pumpe MIT manuel zu betätigender Startmenge handelte? An meinem 844 Bj. 80 gibt‘s wohl definitiv keine Startmenge zu betätigen, das macht die...
  12. N

    IHC CASE 533 Heizung nachrüsten

    Meine 844 AS hat eine Mauser-Niedrig-Kabine aus Österreich. Richtig dicht ist die schon lange nicht mehr. Trotzdem kann ich längere Straßenfahrten bei Minus 10 Grad locker ohne Handschuhe machen, die Abwärme von Motor und vor allem Getriebe heizen genug. So eine Elektro-Heizung wäre höchstens...
  13. N

    Startprobleme bei Case833A

    Das Thema "Hohlschraube" taucht oft bei älteren IHC auf! Dahinter verbirgt sich eine nachhaltige Ansammlung von allem möglichen Dreck im Tank, weil der Schlepper z.B. über Jahrzehnte aus Fässern oder hofeigenen Tankstellen ohne viel Sorgfalt hinsichtlich Schmutz betankt wurde. Die Hohlschraube...
  14. N

    Grüne Nummer ?

    Wenn Ihr das zuständige "Amt" fragt, ist das auch in RLP bei jedem Finanzamt anders. Evtl. sogar bei jedem Sachbearbeiter.... Ich bin allerdings der Auffassung, dass man sich nicht mit der Auskunft von Ämtern zufrieden gebe sollte. Da sitzen auch nur Menschen. Beim Finanzamt kriegen die ihr...
  15. N

    Grüne Nummer ?

    Das Problem liegt - evtl. - in den kleinen, harmlosen Wort "Betrieb", bzw. "Betrieb von Landwirtschaft,....Forstwirtschaft,....Tiethaltung..." Von der Oberfinanzdirektion Koblenz habe ich - ausschließlich im Zusammenhang mit KFZ-Steuerbefreiungstatbeständen in RLP - gelernt. dass eine...
  16. N

    Leistungseinbruch IHC 644

    Ich muss am Freitag wieder groben Recyclingschotter fahren, um meinen Holzplatz ganzjährig Befahrbar zu machen. Da habe ich ungefähr 8 Tonnen am Hacken meines 844 AS. Im leicht hügeligen Gelände geht der - trotz 20 PS mehr als ein 644 - auch mit der Drehzahl runter. Ohne 16+8-Getriebe müsste...
  17. N

    Grüne Nummer ?

    @Westi644: Es ist wie schon oft hier geschrieben keine gute Idee, das Finanzamt zu fragen! Ein "land- oder fosrtwirtschaftlicher Betrieb" im Sinne der RLP-Steuerbefreiungen im Rahmen des KFZ-Steuerrechts hat rein gar nichts mit der BG-Mitgliedschaft zu tun! Das Finanzamt kann vereinfachend...
  18. N

    Grüne Nummer ?

    Ich habe das hier schon mehrfach geschrieben, aber es scheint nicht anzukommen: Die Befreiung von der KFZ-Steuer ist LÄNDERSACHE!! Ob man für eine nebenberufliche und NICHT gewinn-orientierte land- oder forstwirtschaftliche Tätigkeit eine Befreiung von der KFZ-Steuer für seinen Schlepper...
  19. N

    Auslegung Zapfwellengrösse

    Passend zum Link von Tilo hier einer zu Weasler-Wellen: www.fz-agritechnik.de/de/Antriebstechnik/Gelenkwellen-Weasler Die sind nahezu baugleich mit Walterscheid-Wellen. Nach Erfahrungen meines LaMas ist die auch die Qualität in etwa vergleichbar, für uns Hobbyisten völlig ausreichend, nur ist...
  20. N

    Allradbremse 840

    Allrad-Bremse haben alle 40-km/h-Schlepper. Das ist - zumindest bei älteren Schleppern - schlicht ein elektrischer Impuls vom Bremspedal (der gleiche, der die Bremslichter leuchten lässt), der über einen Elektromagneten die Allradkupplung schließt und eben zum Bremsen den Allrad zuschaltet...
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