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    McCormick D-324

    Moin HolzPeter, ich meine mich dunkel zu erinnern, im Buch die Serienausstattung (also nicht Agriomatik Getriebe) auf den vorderen Seiten beschrieben ist. Die Agriomatik ist (so meine ich, bitte prüfen) im hinteren Teil unter den "Sonderausstattungen" zu finden. Habe das Buch leider gerade...
  2. M

    D324 Heckkraftheber Hubarmwelle ausbauen

    Hallo Zusammen, @Alex: Du hast absolut recht, bei mir ist eine Doppeltwirkende/r Hydraulik/Kraftheber verbaut. um die Wellendichtringe ausbauen zu können muss im m.E. Die Stahlhülsen vor dem WeDi ausbauen. Das Bild zeigt die Hubwelle von links außen Ohne Hubarm. die Markierung verweist auf...
  3. M

    D324 Heckkraftheber Hubarmwelle ausbauen

    Hallo zusammen, nachdem ich meinen D-Schlepper vor ein paar Jahren motorseitig Überholt habe  und er mir seit dem treue Dienste leistet, will ich nun präventiv mit der überholung/ Erneuerung der dichtungen am Getriebe etc anknüpfen. Anlass ist der inkontinenter Heckkraftheber. Nachdem ich...
  4. M

    Thermostat für IHC 423 Bj 1967

    Hallo Zusammen, bin bei meiner Suche nach alternativen auf Teile des Unimog gestoßen...evtl hilft das einem. Hier mal eine Seite, bei der die Preise für das Neuteil m.E. im Rahmen liegen: http://www.panzermueller.de/Thermostat-fuer-Unimog-404-gross-Model Ob die Querschnitte der anschlüsse...
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    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Hallo zusammen, also, für alle die, die das Thema verfolgen oder ähnlich Probleme haben (werden): Das Problem war der Spritzversteller der ESP! Dieser ist nach einiger Zeit im "Lager" wohl fest geworden und stand auf Volllast. Nachdem der gelöst und wieder leichtgängig war, ist die Fuhre...
  6. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    hallo, das geht mir mittlerweileähnlich... Werde jetzt alle kraftstoffleitungen erneuern, alle Filter raus  und den Tank nochmal checkenbzw mit hochdruckreiniger sauber machen! die Leitungen bekomm ich erst morgen Abend, daher nun der Lehrgang heute! mal sehen... Wenn das alles gemacht US...
  7. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Hallo Lanz, eigenltich war der ganze Zyl. Kopf so wie er ist schon in Betrieb. D.h. ich habe den samt Düsen, WaPu, Glühkerzen und Flammrohr vom Block genommen (da ja 4 Wochen zuvor schon gerichtet) und nach Fertigstellung des Rumpfmotors wieder so montiert. D.h. die Düsen inkl. Düsenstock etc...
  8. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    moin zusammen, verbaut ist eine Kurbelwelle aus nem 323 (hat ebenfalls den D111er Motor drin). Die Steuerzeiten der ESP habe ich jetzt nochmal komplett geprüft, neu eingestellt und passen daher auch nach mehrfachem prüfen. Ventile sind eingestellt. Alle Dieselleitungen entlüftet Danach dann...
  9. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    So, habe jetzt mal die Steuerleuten der Esprit geprüft... Waren nicht gaaanz so ideal...  Wundert mich etwas, da ich die eigentlich penibelste eingestellt hatte. Frage nebenbei:  weiss jemand, ob es bei den KW‘s zwischen 323 und 324 neben der riemenscheibe weitere Unterschiede gab?  Mich...
  10. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Hallo Lanz_4016, sorry, dann habe ich das falsch verstanden... ich Fahre jetzt mal richtung Werkstatt und beginne mit der Fehlersuche! Gruß Marc
  11. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Moin zusammen, nach dem gesterigen Abend und mehreren überlegungen werde ich heute nochmal genau die Steuerzeiten der ESP prüfen. Mein Verdacht ist hier, das der Förderbeginn zu spät ist und daher auch der ganze qualm beim starten kommt. Vorher prüfe ich noch die Ventile und das Thema...
  12. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Also... ich habe aber jetzt doch nochmal alles geprüft und entlüftet ( nach alwins methode).  Bisher keine Besserung.  Lauft nach langem Leihern unter Ausstoß von Mengen an unverbrauchtem Diesel endlich an und läuft dann  recht rund... Nimmt kein Gas an und stirbt irgendwann wieder ab. ich...
  13. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Hallo allerseits, zunächst einmal: Danke für die zahlreichen Tips. Ich werde morgen nochmal ran gehen und alles nochmal prüfen, was Ihr mir geschrieben habt. @Lanz_4016: Abgesehen vom Kompressionswiderstand ging das recht gut...hab aber ehrlich gesagt wärend der ESP Einstellung nur in...
  14. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Moin, Danke für den Hinweis, Kraftstoffversorgung ist aber i.O. Holschraube am Filter gelöst, da kam Diesel in ausreichender Menge. Im Schauglas des Filters ist auch immer Diesel zu sehen, keine Luft. Krafstoffpumpengehäuse gemäß Rep. Handbuch entlüftet-> Diesel lief konstant raus. Gruß Marc
  15. M

    D 324 will nicht so recht nach Motorrevision

    Moin Gemeinde, zunächst muss ich mich hier etwas "outen"...ich bin hier im Forum seit ca 2 Jahren stiller mitleser und konnte aus dem ein- oder anderen Beitrag schon so einiges an Information lernen / für meine "Restauration" gebrauchen. Danke dafür! :-) Jetzt bin ich quasi in den letzten...
  16. M

    Dimensionierung Zapfwelle?

    Genau so is es !!!
  17. M

    Kurbelwellendichtung hinten D-Serie

    Hallo Zusammen, nachdem ich mit meinem alten 324 gestern mal wieder im Holz war und dabei meinen 13t Spalter betrieben habe, hat sich nun entgültig die hinter Kurbelwellendichtung verabschiedet. Der Ölaustritt war am Ende des Tages so heftig, dass das schwarze Zeug schon nahezu aus dem...
  18. M

    IHC 324 Farmall Startprobleme

    Servus nochmal, also, habe jetzt die Vorglühanlage nochmals komplett geprüft und bin zu keinem anderen Ergebnis gekommen: Die ist i.O. - Die Spannung an Kerze 3 beträgt 2,7V, an Kerze 2 sind es 1,8V und an Kerze 1 sind es noch 0,9V. Also alles wie es muss. - Der Strom liegt ist bei ~16 A...
  19. M

    Dimensionierung Zapfwelle?

    Hallo bigx v12       vielen Dank für die schnelle Antwort udn die Übersicht, das hilft mir weiter! Gruß Marc
  20. M

    IHC 324 Farmall Startprobleme

    Hallo Zusammen, nochmal ein großes "Danke!" an alle für die zahlreichen Antworten. Ich werde hier nun nochmal die Glühanlage prüfen und sehen, was hier Sache ist. Grundsätzlich habe ich jedoch beim Tausch der Glühkerzen (0,9V Glühwendel mit dem original Glühüberwacher etc) den Test, wie in...
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