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  1. A

    IHC 744, plötzlich starker Ölverbrauch

    Hallo, Danke für die Antworten. Ich kontrolliere den Ölstand immer morgens vor der Arbeit und zwar genau so wie beschrieben und nach der Arbeit nach dem Abstellen und ca. 5 Mionuten warten. Der Schlepper ist auch komplett trocken, es ist nicht ein Tropfen Öl  auf dem Boden. Ich habe auch durch...
  2. A

    IHC 744, plötzlich starker Ölverbrauch

    Hallo Frank, vielen Dank für die Antwort. Der Krümmer ist staubtrocken, dass ist es ja, was mich so stutzig macht. Gruß Andreas
  3. A

    IHC 744, plötzlich starker Ölverbrauch

    Hallo, ich bräuchte einmal eure Hilfe Mein IHC 744 hat plötzlich einen starken Ölverbrauch (in ca. 3 Betriebsstunden üverwiegend mit hoher Drehzahl und wenig Last: Straßenfahrt) von Mitte Peilstab bis auf unter Min. Es sind keine äußeren Leckagen zu sehen.Das Hydrauliköl ist nicht schwarz.Es...
  4. A

    IHC 955 Armaturenbrett anzeige

    Hallo Jannik, das ist die Warnleuchte für die Handbremse, wenn diese angezogen ist. Gruß Andreas
  5. A

    Kupplungshebel Allrad Case 940 undicht

    Hallo Marius, schau mal hier: youtu.be/kRopqTjlHQ0?si=wiMKL-3wxgbzgt_w Gruß Andreas
  6. A

    IHC 724 mit Teilen vom IHC 744 auf Allrad umbauen

    Hallo, ich habe eine Frage ob der o.g. Umbau technisch, d.h. aufgrund der Abmessungen im Getriebe überhaupt möglich ist. Ich habe einen guten IHC724, den ich als Projekt auf Allrad umbauen möchte. Ich kann günstig folgende Teile von einem 744 bekommen: Allradzahnrad auf der Hauptwelle...
  7. A

    745/844 XL Stoll Frontladerkonsolen

    Hallo Patrick, schau mal hier: www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=81916918 Gruß Andreas
  8. A

    Hydraulikblock Einfüllstutzen

    Hallo, der Filter am Hydrauliköleinfüllstutzen ist ein Luftfilter. Dieser erhöht die Lebensdauer des Hydrauliksystems, da er Staub, der zum Beispiel bei Hydraulikzylinderbetrieb durch den sich ändernden Ölstand ins Krafthebergehäuse gesaugt werden würde, herausfiltert. Im Getriebe gibt es diese...
  9. A

    Bremsautomat 654

    Hallo, ich habe vor einiger Zeit die Bremsautomaten für meinen 654 (200mm Durchmesser) bei der Firma Bremswell (www.bremswell.de ) gekauft. Gruß Andreas
  10. A

    Hydraulik undicht

    Hallo, nachziehen ist ok, aber mit Gefühl. Wenn Du zu fest anziehst, kann es Dir durchaus passieren, dass Du den Einschraubstutzen beschädigst und dann bekommst Du das nie wieder dicht, und Du musst den Einschraubstutzen und das Rohr mit Schneidring erneuern . Eine Alternative sind auch...
  11. A

    IHC 423: Querschnitt Batteriekabel (Anode/Pluspol) gesucht.

    Hallo Joerg, original war ein Kabel mit einem Querschnitt von 40 mm2 eingebaut, siehe in den Stromlaufplänen, da stehen die Querschnitte drin: www.ihace.de/16_schaltplaene/0353_423_1972.pdf www.ihace.de/16_schaltplaene/0353_423_1968.pdf. Ich würde Dir allerdings auch zu 70 mm2 raten, wegen...
  12. A

    743 XL Allradübersetzung

    Hallo Robert, hier findest Du die Übersetzung: Gesamtübersetzungen, i-gesamt, der Schleppertypen Mittelantrieb ist die APL330 Gruß Andreas
  13. A

    Umbau Frontlader von Baas Klinklader auf Stoll Solid 35-18-P

    Hallo Holger, sehr schöner Lader am 633. Vielleicht schaust Du noch einmal bei der Verlegung der Hydraulikschläuche ob Du einen Kantenschutz am Trittbrett anbringen möchtest, damit die Schläuche nicht scheuern. Gruß Andreas
  14. A

    Hydrauliköl zu heiß

    Hallo Sascha, das ist so, wie ich es vermutet habe und wie es in der linken Bildhälfte von mir dargestellt ist. Du brauchst 2 T-Stücke mit denen Du die Drossel parallel zu dem Ölmotor anschließt. Wenn Du versuchst mit der aktuellen Anordnung die Drehzahl zu regeln, wird Dir das Öl immer sehr...
  15. A

    Hydrauliköl zu heiß

    Hallo Sascha, wenn das Öl so heiß wird, dass die Staubkappen verschmelzen, ist das Öl definitiv zu warm geworden. Dies führt dazu, dass die Gummidichtungen, z.B. O-Ringe am Flansch des Steuergräts oder auch die Dichtungen in der Hydraulikpumpe verhärten und damit auf die Dauer ihre Funktion...
  16. A

    Hilfe gesucht für einen Ford mit festem Motor

    Hallo Manuel, ich gehe mal davon aus, dass der Ford eine Motorzapfwelle hat. Eine einfache Möglichkeit zum durchdrehen des Motors ist, Zapfwelle einschalten, eine alte Gelenkwelle auf den Zapfwellenstummel stecken und dann mittels Montierhebel an der Gelenkwelle drehen. Damit schonst Du den...
  17. A

    Frontlader Kreuzhebelsteuerung vs. Bosch SB1 Steuergeräte?

    Hallo Schorsch, das SB1 ist ein Open Center Ventil ohne sogenannte Druckwaagen. Bei dieser sehr einfachen Ventiltechnik sucht sich das Öl bei Parallelbetätigung von 2 Ventilen immer den Weg des geringsten Widerstands. wenn Du zum Beispiel die Schaufel bei gleichzeitigem Anheben der Schwinge...
  18. A

    Baas Hydraulikzylinder

    Hallo Franz, Du musst die Buchse zwischen Kolbenstange und Zylinderrohr mit einem passenden Rohr soweit in den Zylinder hinein drücken (schlagen), bis das der Drahtsicherungsring, der die Buchse vor dem herausdrücken sichert, entnommen werden kann. Anschließend ziehst Du die Kolbenstange...
  19. A

    IHC 744 Gruppenschaltung

    Hallo Tobi, Du meinst die Schaltung für das Reduziergetriebe, richtig? Bist Du dir sicher, dass es ein mechanisches Problem im Getriebe ist, da die Reduzierschaltung bei der 44er Serie dazu neigt an der Welle, die ins Getriebe geht, fest zu gammeln. Bevor Du anfängst zu schrauben, probiere...
  20. A

    Druckluftgebremster Anhänger bremst viel zu stark

    Hallo Felix, ich nehme einmal an, das der Hänger ein 2 Kreis Bremssystem hat (gelbe und rote Leitung). Dafür gibt es hier eine gute Anleitung zu Fehlersuche: Fehlersuche_WABCO.pdf (tietjengmbh.de) Das was Holger beschreibt, ist für Nutzfahrzeugbereich (für Traktoren seit 2018) schon sehr...
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