SIKU2005
Bekanntes Mitglied
so weiter gehts mit den Neuaufbau meines 654 AS.
vordere Felgen sind jetzt schon Lackiert.
Neu Kotflügel, Überrollkäfig und Türen wurden angepasst.
mann war das eine scheiß Arbeit ... pro Seite muste ich etwa 23 unterschiedliche Löcher so Bohren das alles past
des weiteren wurden :
- die Kotflügel Neu Grundiert und die Bohrungen nach gespachelt
- Felgen Entrostet, klatt geschliefen und Grundiert
- Kotflügel Neu Lackiert
so weit so gut, nach einigen Tage später hatte ich alles fertig Montiert und meine erste Probe Fahrt gemacht.
Dann viel mir auf, das in der Kupplungsklocke auf Seite des Getriebe auf ein mal Öl austritt ( bei Laufenten Motor, tropfte es alle 2 sec. ) .
Ok, hier in Forum angefragt was das sein kann, da ich ja den Wedi an der Getriebe Seite neu gewechselt hatte.
Aber es Hilft nichts - es muß weiter gehen, also noch mal den Motor von Getriebe trennen
beim Demontieren des Führungsrohr stellte ich dann den Fehler fest, habe beim aufstecken des Führungsrohr die Lippe des Wedi´s verdrück und die Feder liegte frei.
ACHTUNG !!! beim einbauen eines Wedi immer gut ein schmieren oder Ölen, das Euch nicht auch so etwas basieren kann
Also zu mein Händler des Vertrauen ein Neuen Wedi geholt und eingebaut, Motor mit Getriebe wieder verbunden und alles wieder da angebracht wo es schon ein mal war.
Jetzt ist eine erneute Probefahrt fällig und hat mit Bravur bestanden.
Die Tage geht es weiter mit den Rest der Bilder, da er ja seit Heute wieder Staßen tauglich ist.
Mfg thomas
vordere Felgen sind jetzt schon Lackiert.
Neu Kotflügel, Überrollkäfig und Türen wurden angepasst.
mann war das eine scheiß Arbeit ... pro Seite muste ich etwa 23 unterschiedliche Löcher so Bohren das alles past
des weiteren wurden :
- die Kotflügel Neu Grundiert und die Bohrungen nach gespachelt
- Felgen Entrostet, klatt geschliefen und Grundiert
- Kotflügel Neu Lackiert
so weit so gut, nach einigen Tage später hatte ich alles fertig Montiert und meine erste Probe Fahrt gemacht.
Dann viel mir auf, das in der Kupplungsklocke auf Seite des Getriebe auf ein mal Öl austritt ( bei Laufenten Motor, tropfte es alle 2 sec. ) .
Ok, hier in Forum angefragt was das sein kann, da ich ja den Wedi an der Getriebe Seite neu gewechselt hatte.
Aber es Hilft nichts - es muß weiter gehen, also noch mal den Motor von Getriebe trennen
beim Demontieren des Führungsrohr stellte ich dann den Fehler fest, habe beim aufstecken des Führungsrohr die Lippe des Wedi´s verdrück und die Feder liegte frei.
ACHTUNG !!! beim einbauen eines Wedi immer gut ein schmieren oder Ölen, das Euch nicht auch so etwas basieren kann
Also zu mein Händler des Vertrauen ein Neuen Wedi geholt und eingebaut, Motor mit Getriebe wieder verbunden und alles wieder da angebracht wo es schon ein mal war.
Jetzt ist eine erneute Probefahrt fällig und hat mit Bravur bestanden.
Die Tage geht es weiter mit den Rest der Bilder, da er ja seit Heute wieder Staßen tauglich ist.
Mfg thomas
