Neues von Schuppen37 - Weidner Anhänger Restauration

Hallo Anton !

Sieht ja wirklich schon richtig gut Dein Anhänger. Einen Anhänger muss ich mir auch noch zulegen, ich haben jetzt schon 2 passende in Aussicht.

Wenn man die Achskonstruktion sieht, könnte man denken, dass die der Hersteller bei einem IHC "geklaut" hat, Also wenn ich mir  meine Vorderachse vom IHC 624 anschaue, dann kommt mit da vieles sehr bekannt vor.

Mach weiter so und füttere uns ruhig auch mit anderen, neuen Beiträgen, ich sehe Dir gerne zu.

Mit freundlichen Schraubergrüßen, IHC-MOL.
 
Ja IHC-MOL.

Hab mir bisher auch Mühe gegeben und werde es auch weiterhin tun, das der Anhänger ein Schmuckstück wird, ein Einzelstück ist er ja allemal, so wie ich die Kippvorrichtung

eingebaut habe....Was die Achskonstruktion angeht, wurden alle von der Firma Weidner gebauten 2 Achs Anhänger mit dieser Achsschenkel Lenkung ausgerüstet....

Mfg...Anton
 
So, ich hab mal die Felgen mir Rostschutzfarbe grundiert, und neue Reifen gibt es, wenn alles fertig ist auch noch..

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Weitere Kommentare zum Projekt, das langsam zu Ende geht, sind erwünscht, weitere Bilder folgen, lasst euch überraschen.

Ein neues Projekt, wenn dieses fertig ist...??

Mfg...Anton
 
Jetzt sind die Felgen soweit fertig, fehlen nur noch die neuen Reifen, diese hier haben noch ca. 90% Profil, sind aber wegen des Alters nicht mehr zu gebrauchen,

da an einigen Stellen der Alterungsprozess auch vor dem Reifenunterbau nicht halt gemacht hat..Laut Aussage des vorherigen Besitzers, die ersten Reifen seit er den Weidner Anhänger 1961 gekauft hat.

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Ein neues Projekt, wenn dieses fertig ist...??

Mfg...Anton
 
Moin,

aber wenn Du sowieso neues Gummi haben willst, warum hast Du dann die alten Decken nicht runtergenommen und die Felgen komplett entrostet? Das Bett wird ja auch ordentlich vergammelt sein. Dann wäre das ein Arbeitsgang gewesen.

Gruß

Frank
 
Ja Frank,

da hast du recht, das dachte ich auch das da alles vergammelt ist, deshalb habe ich Probeweise eine Decke runter genommen und siehe da, es war alles wie neu,

weil die Felgen vor der Montage komplett Lackiert wurden.

Mfg..Anton
 
Hier habe ich ihn mal wieder auf die Räder, aber noch mit den alten Reifen gestellt.

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Ein neues Projekt, wenn dieses fertig ist...??

Mfg...Anton
 
Sieht ja schon schick aus. Den Weidner Schriftzug, war der noch so gut erhalten ?

Wie sieht es eigentlich mit der Ersatzteil Versorgung aus bei der Lenkungsgeschichte ?
 
Moin,

das schaut ja echt schon gut aus! 

Da drängt sich mir doch als nächstes Projekt dein roter ins Gedächnis damit nicht nur dein Hänger in solch einem schönen rot wieder erstrahlt ;) 

Schöne Grüße aus dem Münsterland

Johannes
 
OL-IH-423

Hier noch was zur Achsschenkellenkung

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Ersatzteile gibt es von der Firma Weidner keine mehr, ist aber alles auf dem freien Markt zu bekommen.

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Der Schriftzug und die Holzteile wurde nur gereinigt und die Metallteile behandelt, die hintere Bordwand ist neu.

Schönes Wochenende

Mfg...Anton
 
Johannes,

das mit meinem 353 auffrischen werde ich mir gut überlegen, da er noch den Originalen Lack hat,

so wie er 1968 an uns ausgeliefert wurde, das was ich mache, ist die Frontladerschwinge neu Lackieren.

Mfg..Anton
 
Ja Daniel

da hast du Recht, das der fast zu schade ist um ihn zu benutzen, aber einfach in die Halle stellen ist auch nicht der Sinn der Sache,

deshalb wird mit dem auch noch was gearbeitet.

Mfg...Anton
 
Hier nochmal vor der Restauration als normaler Ackerwagen,

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die weiteren Bilder nach der Restauration, und dem Umbau zum 2 Seiten Kipper, 

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was jetzt noch fehlt, sind die neuen Reifen, und die Betriebserlaubnis.

Hiermit wäre das Projekt abgeschlossen.

Mfg...Anton
 
Moin,

mit neuenem Gummi sollte die Betreibserlaubnis kein Problem sein, außerdem brauchst Du keine, wenn er vor dem 1. Juli 1961 in Betrieb genommen wurde, also bist Du da eigentlich raus.

Gruß

Frank

Rechtschreibfehler korrigiert
 
Hallo Frank,

Betriebserlaubnis, brauchen oder nicht das ist in diesem Fall schwer, Baujahr 1961, nur wann, im 1. Halbjahr oder im 2. Halbjahr, deshalb werde ich den Gang zum TÜV nicht scheuen,

dann ist man immer auf der sicheren Seite, wenn man das Dokument hat,,,

Mfg..Anton
 
Hallo Jörg.

Danke für die Glückwünsche zur Restauration und Umbau zum 2 Seiten Kipper.

Ich denke auch das wir lange Spaß und Nutzen an ihm haben werden , es gibt den Nachfolger von diesem hier, der für das, was ich zu Transportieren habe einfach zu groß ist,

deshalb darf der Weidner schon noch was Arbeiten, aber es wird sich in Grenzen halten,

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Da ich auch noch einen Humbaur   Garant 2600 Alu - Gesamtgewicht  2600 kg - Nutzlast  1944 kg - Kippwinkel hinten  42 ° - Länge (innen)  2700 mm - Breite (innen)  1500 mm

Anhänger habe.

Mfg...Anton
 
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