Aktueller Inhalt von 523_bp

  1. 5

    624

    Habe mal das Übersetzungsverhältniss des 523/624 nachgerechnet I=1:4,6. Hab leider nicht die Zähnezahlen vom Planetensatz des 724, sonst könnte ich das ausrechnen. Auf jedenfall ist dieses langsamer übersetzt. Also wenn man den Planetensatz von 523/624 auf den 724 baut wird dieser schneller...
  2. 5

    624

    Kann mich dem Kommentar von Metallbauer nur anschließen. Habe vor einiger Zeit auch einen 523 (Baujahr 1966)flott gemacht. Die Angaben stimment exakt. Später ab Baujahr ca. 1969 wurden auch noch andere Übersetzungen für die Strassengruppe verbaut zb. 40/35 Zähne, was aber mehr der Laufruhe...
  3. 5

    Lenkungsspiel beheben

    Hallo Bazer, du musst auch die dazugehörige Schraube entfernen. Dann kannst du die Spurstange ohne Kraftaufwand wegnehmen. Gruss B. Philipps
  4. 5

    Ventilschaftabdichtung erneuern

    Hallo, normal genügt es den entsprechenden Kolben auf OT zu stellen. Beim entspannen der Ventilfeder sackt das Ventil auf den im OT stehenden Kolben und wird dort festgehalten. Feder runter und neue Schaftdichtung rein. Die OT-Stellung der Kolben hab ich mir durch anbringen von Markierungen...
  5. 5

    Hilfe beim kauf eines 523

    Hallo, neben den optischen Dingen vor allem auf ausgeschlagene Lenkung (Gelenkstangenköpfe, Umlenkhebel und Lenkgetreibe) achten. Dann natürlich auf Ölverlust an den Kurbelwellenenden des Motor achten. Und die Bremsen prüfen. Wenn diese Zuschlagen (bei leichtem Pedaldruck)ist eine aufwendige...
  6. 5

    Problem mit 624 AS

    Die Federen und Kugeln gibts für ein paar Euro beim jedem guten IHC-Händler. Du brauchst aber noch drei Spritzscheiben und die Dichtung für den Instrumenträger. Alles zusammen ca. 30 Euro. Gruss Barthel
  7. 5

    Druckprüfungen per Manometer

    Hallo Matthias, so kannst du auf keinen Fall den Öffnungsdruck der Einspritzdüsen messen. Den Anschluss den du meinst ist nähmlich die Leckleitung der Einspritzdüse (Sekundärseite). Man muss schon die Einspritzdüse samt Düsenstock ganz ausbauen und mit einem Düsentestgerät abdrücken. Nach...
  8. 5

    Hydrauliksteuergerät für 523

    Hallo Wolfgang, die Original Doppelwirkenden Steuergeräte von Bosch passen normalerweise. Aber das ganze ist sehr knapp. Bei den Billigkopien kanns schon mal Ärger geben. Habe schon mal den unteren Deckel eines solchen Abfräsen müssen. Hängt auch von den Istmaßen von Kotflügel, Achsschenkel und...
  9. 5

    matbush hat Geburtstag.

    Auch von mir alles gute zum Geburstag, und vielen Dank fuer diese Net-Seiten hier dies es ohne dich nicht geben wuerde. und nun Porst und beste Gruesse aus Argentinien Barthel
  10. 5

    Bremsprobleme 624

    Hallo Martin624, habe ebenfalls Kupferpaste für die Kugeln genommen. Aber die Kugeln nur hauchdünn damit eingerieben. Der Schlepper läuft damit seit 300 Stunden einwandfrei. Gruss B. Philipps
  11. 5

    Nach Nordhorn per Achse / Jetzt die Rücktour

    Hallo Schorsch, macht nichts mit dem Sitz, da wird sich schon eine andere Gelegenheit finden. Super das du das alles noch geschafft hast. Superspanned das alles hier zu lesen. Wir sehen uns in Nordhorn. wieterhin gute Fahrt mit deimen roten. Gruss Barthel
  12. 5

    Motor fest! Wie lösen?

    Hatte mal das gleiche Problem bei einem 523. Wie schon gesagt die Einspritzdüsen raus gedreht und anschließend etwas Rostlöser (Caramba) reingesprüht und einwirken lassen. Den Anlasser ausgebaut und dann mit einen Montiereisen den Motor am Anlasserzahnkranz durchgedreht. Dann etwas Motoröl...
  13. 5

    Neu im Forum

    von mir auch. Hast du nicht einen 523 Allrad??
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