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  • Users: diggedemm
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  1. D

    Doppeltwirkendes Steuergerät an einfachwirkender Zylinder?

    Hallo HirschC, das hört sich auch gut an mit dem vierfach elektrischen doppeltwirkenden Ventil. Woher bekomme ich sowas? Wie bedient man das? Auch mit einer Art Joystick? Wie feinfühlig kann man damit steuern? Grüße aus Weilheim Ingo
  2. D

    Hydraulische Gerätebetätigung

    Oh, sorry habe vergessen zu erläutern, dass es sich hier um den 423-Besitzer handelt, der auf you-tube seine präsentiert.
  3. D

    Hydraulische Gerätebetätigung

    Hallo zusammen, ist so eine ensperrbares Doppelrückschlagventil wie es hier jemand aus dem Landkreis Neu-Ulm verwendet hat, am Kipp-Zylinder erforderlich? Kennt jemand den Besitzer dieses 423? Der scheint sich über seinen "Eigenbau" gute Gedanken gemacht zu haben. Grüße aus Weilheim Ingo
  4. D

    Doppeltwirkendes Steuergerät an einfachwirkender Zylinder?

    Danke für die schnelle Antwort. Dann weiß ich jetzt Becsheid
  5. D

    Doppeltwirkendes Steuergerät an einfachwirkender Zylinder?

    Habe eine Antwort unter "Kreuzhebelsteuergerät" gefunden. Demnach müsste ich den 2. Anschluß einfach an eine Rückflussleitung zum Tankleitung anschließen? Grüße aus Weilheim Ingo
  6. D

    Doppeltwirkendes Steuergerät an einfachwirkender Zylinder?

    Hallo zusammen, ich möchte an meine kleinen 423 mit Frontlader so ein Frontladersteuergerät einbauen...
  7. D

    Wofür gibt es bei den 323-423 eine normale und eine hohe Achse (vorne)?

    Hallo Pascal, danke für die seriöse Antwort. Ich habe also gelernt, dass einige Beräderungen hinten dazu führen können, dass der Schlepper nicht waagerecht steht. Also hat man eine Ausgleichsmöglichkeit mit den unterschiedlich hohen Vorderachsen geschaffen. Ein nicht waagerecht stehender...
  8. D

    Wofür gibt es bei den 323-423 eine normale und eine hohe Achse (vorne)?

    Man Matbush, was haben diese Neulinge bloß aus deinem Forum gemacht?
  9. D

    Wofür gibt es bei den 323-423 eine normale und eine hohe Achse (vorne)?

    Hallo zusammen, wer kann mir erklären, warum für die 323-423, neben der normalen Achse, eine hohe Achse angeboten wurde. Welchen technischen bzw. Betriebsvorteil gab es dadurch? Liebe Grüße aus Weilheim Ingo
  10. D

    Weniger Power nach dem Einstellen der Einspritzdüsen - woran kann das liegen?

    Hallo zusammen, wie verschiedentlich hier zu lesen ist, gibt es das Phänomen, dass manche Schlepper nicht mehr einwandfrei laufen, weil zu wenig Diesel im Tank ist. Eigentlich kaum vorstellbar. Aber inzwischen kann ich das 100%ig bestätigen. Nachdem ich ja die frisch eingestellten Düsen...
  11. D

    Splint für den Gruppenschalthebel IHC 423

    Zur Verbindung Hebel / Nabe war original eine Spannhülse 4x35mm drin. Zur Verbindung Nabe / Welle war original eine Spannhülse 6,5x32mm drin. Grüße aus Metzingen Ingo
  12. D

    844 springt nicht an

    Habe inzwischen die Düsen gereinigt und neu einstellen lassen. Außerdem habe ich den Anlasser komplett zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut. Dabei konnte ich feststellen, dass in dem Anlasser bereits ein 9V Anker eingebaut war. Seitdem springt er perfekt an. Grüße aus Metzingen Ingo
  13. D

    Weniger Power nach dem Einstellen der Einspritzdüsen - woran kann das liegen?

    Die Leitungen von der Pumpe gehen seitlich in die Düsen. Die Einspritzdüsen habe ich nicht gewechselt. Sie wurde nur auf den Einspritzdruck von 205 bar eingestellt. Danach habe ich sie wieder so eingebaut wie sie waren. Ich vermute, dass die Pumpe es nicht mehr schafft ordentlich gegen die 205...
  14. D

    Weniger Power nach dem Einstellen der Einspritzdüsen - woran kann das liegen?

    Äh, wie jetzt? Es gibt doch nur eine Einbaurichtung. Jedenfalls habe ich nicht bemerkt, dass man was falsch herum einbauen kann. Oder habe ich da was übersehen? Grüße aus Metzingen Ingo
  15. D

    Weniger Power nach dem Einstellen der Einspritzdüsen - woran kann das liegen?

    Ach ja, habe noch vergessen zu erwähnen, dass ich dummerweise die EP gelöst hatte. Es kann sein, dass sie jetzt 1 - 2° verdreht ist. Kann das schon die Ursache sein? Grüße aus Metzingen Ingo
  16. D

    Weniger Power nach dem Einstellen der Einspritzdüsen - woran kann das liegen?

    Hallo zusammen, ich hatte inzwischen den Anlasser und die Einspritzdüsen meines 844 zerlegt und gereinigt. Der Anlasser hatte schon einen 9V Anker. Das hat mich nicht überrascht, denn der Anlasser hat immer gut gezogen. Jetzt wo er so richtig schön sauber ist, zieht er sogar noch besser. Die...
  17. D

    844 springt nicht an

    Wo kann man denn nen 9V Anlasser gut bekommen? Grüße aus Metzingen Ingo
  18. D

    Alles reinigen - Vom Tank bis Einspritzdüsen.

    Hallo zusammen, kann ich ohne sehr spezielle Kenntnisse, Erfahrungen und Werkzeuge alles vom Tank bis zu den Einspritzdüsen ausbauen und reinigen? Oder fliegen mir dann Teile auseinander, die nur ein teurer Fachmann weider zusammen kriegt? Grüße aus Metzingen Ingo
  19. D

    844 springt nicht an

    Der Anlasser dreht so wie immer. Habe auch schon vermutet dass es an mangelnder Leistung der Batterie oder des Anlassers liegt. Aber auch mit Starthilfe meines 353 dreht der Anlasser so wie immer. In zwei anderen Beiträgen habe ich nun gelesen, dass dort auch von Startproblemen bei nicht mehr...
  20. D

    844 springt nicht an

    Leistung und Rauch sind einwandfrei Grüße aus Metzingen Ingo
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