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  1. D

    D324 möchte nicht mehr starten

    Ach so, Du bist echt ein Cleverle. Damit kannst Du auch eine 12-Liter-Maschine starten. Bei meinem 214 waren auch die Kerzen kaputt nach dem Kauf. Ich hab dann einfach beim Starten Startpilot in den Filter gesprüht, damit lief er dann an und ich wusste daß der Motor nicht ganz schlecht sein...
  2. D

    D324 möchte nicht mehr starten

    Hallo, 12V während des Startens? Was ist denn das für eine Mörderbatterie? Normalerweise geht da jede Batterie kurzzeitig in die Knie. Am 6-Zyl.-BMW mit einer knallvollen 80Ah-Batterie und 2,5l-Maschine komme ich da nur auf 11V. Mach mal den Trick mit zusätzlichem Massekabel. Tschüß, Bernd
  3. D

    D324 möchte nicht mehr starten

    Hallo, mach eine eine Spannungsmessung währen des Startes. Oder hänge einen externen Stromspender dran, Starthilfegerät oder Batterie bzw. Auto. Wenn es ein Masseproblem sein sollte, einfach Starthilfekabel von Masse Anlasser direkt an Masse Batterie. Ich habe auch den Tank gereinigt...
  4. D

    423 verreckt

    Hallo, ich denke es ist Sommerdiesel drin. Man weiß doch nicht wirklich was man an der Tanke bekommen hat. Das ist doch alles nur Wischiwaschi. Auch mit den Marken. Wenn ich früher einen Tankzug (Schiene) zu einem Stuttgarter Tanklagern hatte, und Shell hatte voll, dann hat halt Esso den Zug...
  5. D

    DLD2 läuft nicht, ich brauche Hilfe

    Hallo, ich löse die Hohlschraube an der Einspritzpumpe etwas und blase mit dem Mund Luft in den Tank. Dann drückt der Diesel die Luft raus, und ich ziehe die Hohlschraube wieder an. Tschüß, Bernd
  6. D

    844XL dreht zu langsam und startet nicht

    Hallo, häng halt noch einen anderen Energiespender mit dran, Auto etc. Wenn er dann anspringt liegt es an der Batterie. Tschüß, Bernd
  7. D

    Ladekontrollleuchte

    Hallo, jetzt noch ein Trick: Einfach mal vorsichtig mit dem Hammer auf die Lima klopfen. Oft setzen sich die Kohlen dann wieder etwas und die Lima funktioniert wieder. Eine alte Lima kann durch genügend Restmagnetismus auch selbst erregt werden, also ohne Kontrollampe. Hab das selbst schon...
  8. D

    Ladekontrollleuchte

    Hallo, die Kohlen kannst Du auch einzeln tauschen, da braucht es nicht gleich einen neuen Regler. Wenn die Schleifringe nur wenig eingelaufen sind, macht das auch nichts aus. Normalerweise ist an einer neuen Lima der Regler schon dran. Tschüß, Bernd
  9. D

    MC Cormick D436 springt an raucht stark und geht wieder aus

    Hallo, ich hab einen 320 mit reingefallener Vorkammer gekauft. Neue Buchse und Kolben rein, Kopf gerichtet und er kam nur auf 14 bar bei allen Zylindern. Die beiden guten hatten vorher 22 - 24 bar. 5x den Kopf runter geholt und Ventile eingeschliffen, immer noch gleich. Dann den...
  10. D

    MC d214 Kupplung

    Hallo Gerd, bau erst mal aus und schau die Teile an, nicht daß Du eine komplette Kupplung brauchst. Bei mir war nur besagte Hülse defekt, Kupplung war noch nagelneu, wurde aber nicht ermittelt. Auf der Mitnehmerscheibe müsste dann auch eine Nr. stehen. Tschüß, Bernd
  11. D

    MC d214 Kupplung

    Hallo Gerd, wenn ich das richtig weiß, hinten am Getriebe den Flansch der Kupplungswelle abschrauben und nach vorne schieben. Dann hast Du so viel Platz um die Kupplungswelle aus der Mitnehmerscheibe zu ziehen. Ist aber fummelig, besonders weil Du alles vorne durch das Wartungsloch erledigen...
  12. D

    Kupplung D219 komt nicht frei.

    Hallo, normal ist da kein Spiel vorhanden. Bei mir war dadurch noch die Verzahnung in der Mitnehmermuffe zum Getriebe stark geschwächt, wahrscheinlich hab ich dadurch das Spiel besser gemerkt. Vielleicht ist bei Dir diese Verzahnung noch gut, so daß Du das Spiel vorne nicht so merkst. Zur...
  13. D

    Kupplung D219 komt nicht frei.

    Hallo, das war bei meinem 214 auch so. Es lag am Pilotlager in der Kurbelwelle welches zu viel Spiel hatte. Dadurch kam die Mitnehmerscheibe der Kupplung an das Gehäuse der Druckplatte und der Traktor lief wieder los. Rüttle mal an der Kupplungswelle bei getretener Kuppung ob Seitenspiel...
  14. D

    Mccormick D326 drückt Kühlwasser raus und raucht schwarz

    Hallo, als ich am 320 wegen reingefallener Vorkammer den Kopf abnehmen musste, kam die Kopfdichtung nur noch in Fragmenten raus. Ein Wunder daß die so lange noch dicht hielt. Gut, ich musste Buchse, Ventile, Vorkammer  und den Kolben erneuern, das wars auch schon. Alles andere bleib am Paltz...
  15. D

    Versicherung

    Hallo, im Netz kommt man da überhaupt nicht weiter. Also hab ich dann mal die Versicherungen direkt angerufen, und da war die Helvetia die günstigste für mein schwarzes Kennzeichen. Tschüß, Bernd
  16. D

    wahrscheinlicher Motorschaden D214

    Hallo Frank, ZKD ist nicht schlimm, besonders weil ja die Nockenwelle unten liegt und man nicht Zahnriemen und Steuerkette entfernen muß. Hab das am 320 auch gemacht, dort war allerdings eine Vorkammer in den Brennraum gefallen und hat viel zerstört. Mit viel Glück ist es bei Dir nur die ZKD...
  17. D

    Achsschenkel D214

    Hallo, das kann man aufschweißen und wieder auf Maß schleifen. Macht jede vernüftige Schleiferei. Hatt mal ein ähnliche Problem am Unimog, der Chef dort meinte alles kein Problem. Tschüß, Bernd
  18. D

    IHC 353 - Wasser im Öl :-(

    Hallo, Gummi ist aber auch so störrisch. Ich nehme immer Dirko HT, einfach auf und unter die Dichtung und festziehen. Tschüß, Bernd
  19. D

    Zweizylinder mit vertikalem Auspuff

    Hallo, entweder den Flansch vom Abgasrohr nehmen, Schweißbögen und Rohr im Sanitärhandel holen und zusammenschweißen. Oder den Flansch selbst aus einer Metallplatte flexen und bohren und weiter wie bereits erwähnt. Letzteres hab ich gemacht. Der Schalldämpfer ist ja gleich am Motor...
  20. D

    Stehbolzen einkleben

    Hallo, UHU Endfest 300 würde ich da probieren. Außer Helicoil gibt es auch noch selbstschneidende Gewindeeinsätze. Und es gibt auch noch andere M-Gewinde außer den gängigen, z.B. M7, falls das Fleisch wirklich zu knapp sein sollte. Tschüß, Bernd
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