Restaurierung meines Traumschleppers IHC 1255XL

@ Frank,

danke für den Tip, hab mal eine Anfrage via email gesendet...

@ Moritz

ja ich hab soeben bei einem gebrauchten 956xl Schlepper im Netz ein Foto gesehen, es sieht zumindest so aus, als ob die baugleich wären...

Gruß

Wolfgang
 
...kleine Neuerung vom Tage, Zweiklang "Power- Fanfare" eingebaut....nicht mehr zu überhören gegenüber dem Serienhorn (:-()...

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Gruß

Wolfgang
 
...jetzt geht´s aber so langsam in die Manta GTE - Abteilung, Wolle! ;-)) Passt die Seitenverkleidung denn da noch drübber??? Hast du dafür extra eine Luftleitung (direkt vom Kessel quer über´s Getriebe!?), dafür gebogen? Hat sicherlich keine ABE, d. h. du brauchst ´nen Kippschalter innen für die orig. und neue Hupe, damit´s beim nächsten TÜV auch wieder klappt...

gruß

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Gaggenau / Neuss / Freising
 
...@Lanze

keine Sorge, passt alles...und der Tüv hat da nichts zu bemängeln, die 2 Hörner werden zugleich beaufschlagt über den Seriendruckknopf am Blinkerhebel, die Luftleitung ist auch für die Fanfare (war Nebeneffekt), aber der Grund der Verlegung der Leitung war eigentlich ein ganz anderer (daher auch das T-Stück), da brauch ich noch ein paar Zutaten, wird ne interessante Geschichte, wenns fertigt ist und "funzt" (heute 20:45 Uhr bekomm ich hoffentlich den Zuschlag bei Ebay, für ein weiteres Bauteil vom "Umbau- Vorhaben"!?!? (;-)

Gruß

Wolfgang
 
...geht die denn bei d(s)einem so schwer!? Da sitzt aber unten drunter ein Schmiernippel für´s Drucklager, dann schiebt´s besser... ;-))

 

gruß

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Gaggenau / Neuss / Freising
 
@Lanze,

guckste mal da, ist anscheinend kein Einzelfall, für mein Gefühl könnte die leichter tretbar sein, war damals bei unserem 844er auch schon so, meine Gattin tut sich aber wirklich schwer, hat den ersten Fahr-Versuch nicht wiederholt (:-(!

www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2F334647.forumromanum.com%2Fmember%2Fforum%2Fentry_ubb.user_334647.1132264171.1116170539.1116170539.1.1455xl_kupplung_geht_schwer-international_harvester_neuss.html&ei=CbCyVNrrPMWxPJ_NgIAB&usg=AFQjCNEvHtmvCL4e-QNI5sloYXGvmkmOsw&sig2=IY0OOXfnXpOuxMCG28TkQA&bvm=bv.83339334,d.ZWU

Gruß

Wolfgang
 
...ist doch kein Problem, Wolle! Der Trend geht éh zum Zweit- oder Drittschlepper! :-)) Kauf Ihr doch einfach ´nen 533A, oder besser noch ´nen günstigen 523, 624, 724 und dann geht´s fast gleich schnell, im rotweißem Formationsflug zum nächsten Treffen! ;-)

 

gruß

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Gaggenau / Neuss / Freising
 
.......da brauch ich noch ein paar Zutaten, wird ne interessante Geschichte, wenns fertigt ist und "funzt"

Servus,

war nicht ganz einfach und hat sich hingezogen (:-(), aber jetzt "funzts" (:-))))...., Kraftaufwand 1/3 vom bisherigen- Kraftaufwand, mm-genaue Kupplungsein-, bzw. ausrückung (anfahren ohne Ruck), Bericht folgt!!

Ein Foto vom "fast fertig Zustand" schon mal vorweg...

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Gruß

Wolfgang
 
Hallo Wolfgang

Sieht nach Festo Zylinder aus die werden bei uns im Werk in St.Ingbert Saarland Produziert. Interesannte Geschichte kannste das mal erläutern wie du das hinbekommen hast da der Zylinder ja nur aus und einfährt und das ungesteuert.

Gruß

Daniel 
 
Servus mitnand,

@Moritz & Matthias,

danke, war schon manchmal zum Haare raufen, aber das Ergebnis passsst...Bericht folgt schon noch, Video muss ich mal schaun ob ichs auf die Reihe kriege (;-)

@Daniel,

ja das ist ein nagelneuer Festo Typ DNN-50-100-PPV-A 10380 Druckluft Serie 1090R, den hab ich seeeeeeeeeeeeeeeehr günstig in Ebay ersteigert ( 23.-€ inkl. Lieferung), ich denke du kennst auch den normalen VP..., war doch ein richtiges Schnäppchen, oder??? , verfügt über 2 einstellbare Drosseln und zweimal einstellbare Endlagendämpfung (brauche ich nicht), aber mehr dazu, wenn ich mal zum Bericht verfassen komme (;-))

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Nachtrag: Der Bericht ist in einem anderen Thread, siehe Link...

https://forum-ihc-schlepperfreunde....tzung-im-ihc-1255xl_-eigenkonstruktion.25069/Einbau einer pneumatischen Kupplungsunterstützung im IHC 1255xl_ Eigenkonstruktion

Gruß Wolfgang
 
Servus mitnand,

das schöne Winterwetter am Faschingsdienstag und etwas genommene Freizeit hat mich inspiriert mit meinem "Model" was zu unternehmen...(:-))))

...12er Originalsound aus dem "Gebirge" unter folgendem Link...

youtu.be/1QbbyI-szUo

...und noch ein paar aktuelle Fotos...

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...hoffe es gefällt euch...

Gruß Wolfgang
 
Super Geile Fotos Wofgang danke.

Das wäre auch so ein Schlepper wie ich ihn mir wünschen würde.

Aber alles was man im netzt so findet ist ziemlich fertig.

Gruß

Daniel
 
Hallo Wolfganag !

Dein 1255 XL ist ja ein absoluter Traumschlepper, Hut ab!

Das Gebirge ist aj auch ein toller Männerspielplatz. Arbeitest Du dort? Bei Euch liegt ja noch Schnee, bei uns ist s´chon der Frühling ausgberochen  mit Temperaturen von heute aktuell 9 °C.

Mit freundlichen Schraubergrüßen, IHC-MOL.
 
...am Holm links unter der Tür klebt noch etwas Fliegendreck! ;-))

 

gruß

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Gaggenau / Neuss / Freising
 
Servus Kollegen,

danke für eure Antworten

  • Ist schon nicht einfach, was solides zu finden, ich hab zwei/drei Jahre gebraucht, man darf dann halt nicht so wählerisch sein (hat nur 30km, nur 1 dw St.ger., keine Tk.,etc.), aber dafür war DER in techn. OK-Zustand und hatte noch ne neue Fh. und vor allem "NULL" Rost...
  • wenn‘s trocken ist fahre ich auch mal im Winter auf Straßen, der evtl. aufgewirbelte Salzstaub wird danach gleich abgedampft und dann ab in die beh. Halle zum trocknen...
  • der "Spielplatz" liegt auf 640- 683m ü.N. und ich arbeite da seit 1978, die Temperaturen bewegen z. Z. bei nachts -4° bis -6°, tagsüber zw. +1° u. +4°...
  • muss ich gleich morgen schaun..., aber welcher Holm unter der Tür?  (;-)) 
...aber auf dem Foto sieht man bestimmt keinen Dreck(:-))))))

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Gruß

Wolfgang
 
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