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  1. N

    Schleichender Platten

    Ein Vordereifen (380/70R24) an meinem 844 AS verliert über etwa 3-4 Monate soviel Luft, dass der Druck von 2,5 auf 0,8 Bar sinkt. Reifen, Felge und Schlauch sind 3 Jahre alt. Das Reifenventil habe ich versucht, festzuziehen, leider ohne Erfolg, es war fest. Mit Spucke habe ich versucht...
  2. N

    Erfahrungen mit Plantamot 15W40 Motoröl vorhanden?

    Da mein 844 auch nach WeDi-Austausch und Einsatz einer Spedi-Buchse an der Kurbelwellenseite der Kupplungsglocke einfach nicht richtig dicht zu kriegen ist, leben wir halt mit einem Ölverlust von grob geschätzt 1,5-2 Litern auf ca. 120 jährliche Betriebsstunden. Gut, eine Teil davon wird er wohl...
  3. N

    Erfahrungen mit Schneeketten.

    Es ist zwar noch schön warm, aber die kürzer werdenden Tage lassen Gedanken an den Winter aufkommen. In den vergangenen Wintern wurde es mit meinem 844 AS vor einem ca. 5-6 Tonnen schweren Misthänger mitunter auf festgefahrenem Schnee etwas eng. Richtig hängen geblieben bin ich eigentlich...
  4. N

    Festgeklemmte Gelenkwelle

    Das ist jetzt nicht IHC-Technik reinsten Wassers.... Als ich gestern abend den Mulcher abkoppeln wollte, bekam ich schlepperseitig die Gelenkwelle nicht mehr runter. Ist eine relativ neue Walterscheid-Gelenkwelle mit einer modernen Kugel-Verriegelung. Um die Kugeln zu entlasten und die Welle...
  5. N

    IHC-Schlepper mit Rapsöl fahren?

    Zum Betreff gibt es tausend und eine Meinung, die sehr oft von Hörensagen und Halbwissen geprägt sind. Grundsätzlich ist es wohl so, dass die Verteiler-Einspritzpumpen der IHCs ab den späten 1960ern die höhere Viskosität von 100% Pflanzenölen nicht gut vertragen. Auch ist das Startverhalten...
  6. N

    Umbau Wiesenschleppe auf Hydraulik

    Das ist jetzt nicht so wirklich IHC-Technik... Aber wir werden ja alle nicht jünger, meine 5-m-Wiesenschleppe wird mir langsam etwas schwer. Wenn Ich damit ein wenig schräg am Hang stehe und muss mal wieder einklappen, um aus der Weide raus zu kommen, wird es langsam mit dem hangseitig unteren...
  7. N

    Umrüstung Frontlader auf doppelte Wirkung der Schwinge

    Wir werden im nächsten Winter unsere Tiere ziemlich komplett mit Heulage-Rundballen füttern. Das bedeutet, ich muss jeden Sonntag (oder so...) zwei Rundballen von ca. 250 kg in unser zentrales Futterlager umsetzen. Kein großer Akt, sind nur 50 m zu transportieren. Ich habe einen 844 AS mit einem...
  8. N

    Breitreifen für 844S

    Zur Bodenschonung und für bessere Traktion z.B. im Winter bei Schnee (falls im nächsten wieder so viel kommt) möchte ich breitere Reifen auf meinen 844S Bj 1980. Derzeit sind hinten 16.9R34 und vorne 11.2R24 drauf Das Nachfolgemodel 844XL Plus sieht man mit Breifungen vorne 380/70R24 und hinten...
  9. N

    Hydrauliköl-Verlust an der Absenkdrossel

    An meinem 844 S ist die Absenkdrossel seitlich am Zylinderkopf des Hydraulikzylinders, unter dem Sitz, ein schwarzes Plastik-Handrad auf einer Gewindestange von ca. 10 mm Durchmesser (grob geschätzt). Genau an der Gewindestange läuft bei warmem, laufenden Motor in recht großen Mengen...
  10. N

    Wo genau die ESP entlüften?

    Ich habe/hatte ein weit verbreitetes Problem bei älteren Schleppern, nämlich Dreck im Tank. Nachdem ich den 100-Liter-Tank meines 844 S neulich mal bis auf ca. 20 Liter leer gefahren hatte, gab es eindeutige Probleme mit der Spritversorgung. Das Wechseln der Filter brachte keine Besserung...
  11. N

    Elektrischer Betriebsstundenzähler als Ersatz

    An meinem 844 S ist das Zählwerk des Traktormeters defekt. Die Drehzahl-/Geschwindigkeitsanzeige läuft dagegen einwandfrei. Ein neuer Traktormeter würde weit über 300 Euro kosten, eine Reparatur kann auch schnell bei 200 Euro liegen. Nun kam ein Bekannter auf die Idee, ich könne doch einfach...
  12. N

    Motor-Vibrationen beim 844 S

    Mein 844 S (Motor D-268) zeigt ab gut 2000 Umdrehungen unangenehme hochfrequente Vibrationen. Der Schlepper hat ca. 8.000 Stunden runter (ist Bj. 1980) und wurde bei ca. 6.000 Stunden überholt. Springt tadellos an, läuft sehr gut, raucht nicht, zieht sehr kräftig. Ein Bekannter meinte, dass...
  13. N

    Spustangenkopf im Fahrbetrieb abgerissen

    Hallo, ich bin neu hier Fahre seit 2003 IHC, bis neulich einen 533, mit dem ich in etwa 70 Stunden jährlich alles erledigte, was in einer privaten Pferdehaltung (8 Tiere, knapp 6 Hektar Weiden) so anfällt. Seit 3 Wochen habe ich einen 844 S Baujahr 1980 mit ca. 8.000 Stunden auf dem Buckel...
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