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  1. K

    Kupplung D324 und D430 austauschbar?

    Ja, danke - ich hab‘s im WHB gefunden: Type K 16 Z mit 225 mm DM ist für die Dreizylinder der D-Serie und Type G 22 Z mit 250 mm DM für die Vierzylinder.
  2. K

    Kupplung D324 und D430 austauschbar?

    Hallo *, gint es da Unterschiede oder kann ich die vom D324 in den D430 einbauen? Gruß Willi
  3. K

    Vergleich Faden - Stabglühkerzen

    Dies war schon öfters Thema hier im Forum, deshalb habe ich am Dreizylindermotor DD111 gemessen und gerechnet, welche Leistungen und Energiemengen der Batterie entnommen und welche an den drei verschiedenen Glühkerzenarten umgesetzt werden. (Kaltstart; Leitungsverluste vernachlässigt) 1...
  4. K

    323 kein Brief vorhanden, Typvariante?

    Hallo *, habe einen solchen Schlepper erworben. Nach dem "Nachtragsgutachten Nr. 5220", das jemand freundlicherweise vor längerer Zeit hier veröffentlicht hat, entspricht er der Typvariante "NS" wg. Bereifung 9,5/9-32 6PR und 5,50-16 4PR. Kann ich daraus folgern, dass ich mir bei einer...
  5. K

    neuer Warnblinkschalter an altem Hitzdraht Blingeber?

    Hallo, die alten Blinkgeber kann man i.d.R. verwenden, da die Warnblinker unabhängig davon arbeiten. Hier ist ein Plan, wie ich meinen 323 mit einem neuen Warnblinker verschaltet habe (die Klemmen- bezeichnungen 49 und 54 werden je nachdem ob ein Bremslicht zu berücksichtige ist verwendet)...
  6. K

    323 Kabelbaumführung "im" Keilriemen

    Hallo *, Bei meinem 323 läuft der Kabelbaum zum Regler bzw. zu den Scheinwerfern "durch" den Keilriemen. Ist das so original? Wie soll er dann gewechselt werden ohne den Kabelbaum auszubauen? mfG kwilli
  7. K

    Festgeklemmte Gelenkwelle

  8. K

    Einspritzdüsen

    Hallo. Auch ich wollte an meinem 324 die Düsen beim LM einstellen lassen. Ging aber bei den alten Düsen nicht mehr; es waren neue erforderlich. Das ganze hat dann ca. 180 EUR gekostet. Als Nebeneffekt läuft der Motor jetzt im Leerlauf konstant und ruhig; vorher schwankte die Drehzahl rhythmisch...
  9. K

    Frontmaske vom 324 für 320?

    Hallo, habe hier einen 320 Baujahr 1959 und einen 324 BJ 1957. Die Maske und Haube des 324 sind um ca. 5cm breiter. Gruß Willi
  10. K

    Drahtgewebe Kühlermaske D-Serie

    Hallo, So sieht das aus. Sieh auch Bils in der Schraubergalerie. Gitterabstand 7mm, da 5mm gerade nicht vorrätig war... mfG Willi
  11. Drahtgitter7mm

    Drahtgitter7mm

    gelötestes Gitter 7mm als Maskengewebe Maskengewebe
    • kwilli
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    • Kategorie: IHC Schrauber-Galerie
  12. K

    Drahtgewebe Kühlermaske D-Serie

    Hallo, ich habe in der Not ein ‘gelötetes Gitter‘ mit entspr. Maschenweite gekauft (ca. 6 EUR/qm). Ist zwar nicht original, sieht aber dennoch gut aus. mfG Willi
  13. K

    schwergängige Lenkung nach Ersatz der Achsschenkelbüchsen

    Danke für die genaue Auskunft. Jetzt muss ich nur noch so ein Ding auftreiben ;-) Willi
  14. K

    schwergängige Lenkung nach Ersatz der Achsschenkelbüchsen

    Hallo, nach dem Einbau der neuen Büchsen (Kunststoff, Original, entsprechend teuer) in meinen D320 geht das Lenken relativ schwer. Laut WHB sollen diese mit der "kombinierten Reibahle Nr. 13" aufgerieben werden. Nur, wer hat schon so was? Gibt es Alternativen? Willi
  15. K

    Wer kommt denn alles aus Süddeutschland?

    Ich wohne in Meitingen PLZ 86405 Nähe Augsburg
  16. K

    Drahtgitter für Kühlermaske D-3xx

    Kennt jemand dazu eine Bezugsquelle? Danke und Gruß kwilli
  17. K

    Diesel-Leitung mit Absperrhahn-Ist dies notwendig beim 323?

    Soviel ich weiss, gibt es bei der D-Serie zwei Ausführungen: Mit Kraftstofffilter im Tank: Dann ist damit ein Ventil verbunden, das schließt, wenn der Filter heraus genommen wird. Mit Kraftstoffilter an der Kühlerstrebe. Nur im zweiten Fall ist ein eigener Hahn in der Zuleitung nötig. Jedenfalls...
  18. K

    ausbuchsen der vorderachse beim D-322

    Habe das gleiche Problem bei meinem 320er. Mein LM sagt das selbe wie dein Händler. Ich soll doch die alten Buchsen ausbauen und vorlegen, dann kann er evtl. welche beschaffen. Zum Nachbau sind wahrscheinlich Muster (die Altteile) hilfreich. mfg Willi
  19. K

    Schlepper trennen - aber wie?

    Hallo *, erst mal vielen Dank für die zahlreichen Antworten und Tipps. Da ich nicht ganz so unbedarft bin, wie angenommen wurde, habe ich den Umbau inzwischen vorgenommen ("... wenig Erfahrung mit *IHC*-Schleppern"). Natürlich gibt es davon auch Bilder; wenn ich fertig bin, werde ich diese und...
  20. K

    Schlepper trennen - aber wie?

    Hallo, ich habe (noch) wenig bis keine Erfahrung mit IHC.Schleppern, muss aber meinen 320 trennen (Motortausch). In den Foren hier wird häufig davon gesprochen, aber kann mir jemand Tipps geben, auf was beim Trennen zu achten ist bzw. wie man am besten dabei vorgeht? Danke im Voraus Willi
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