Suchergebnisse für Anfrage: *

  1. B

    Dichtringe Dieselleitung D214

    Da der Gutste noch im Winterschlaf ist, hat es keine Eile. Und bei Dichtungen nutze ich lieber Neue, damit ich die Arbeit nicht doppelt machen muss ;-). Aber auch Dir danke für den Tipp 👍
  2. B

    Dichtringe Dieselleitung D214

    Hi Patrick, ja, logisch, hätte ich auch selber drauf kommen können ;-). Danke für Deine Antwort, Dichtringe sind unterwegs... Grüße :)
  3. B

    Dichtringe Dieselleitung D214

    Moinsen, mein Kleiner verliert Diesel an folgender Stelle: Laut Handbuch sind das 14x18er Dichtringe. Die Stärke dürfte 1,5mm sein, oder? Des Weiteren brauche ich doch nur den Dieselfilter rausnehmen, sodass kein Sprit nachlaufen kann, Schraube raus, die drei Dichtringe tauschen und alles...
  4. B

    Servus aus Niedersachsen

    Moin Chris,  willkommen aus dem Umland von Hannover ;-). @Joerg: ich muss unbedingt mal wieder zu Euch kommen, habe ein schlechtes Gewissen :-(
  5. B

    Kabelbaum, Blinker und Schaltplan D214

    Moin zusammen, ich habe nun endlich alles wieder zusammen, sogar mit der alten Blechdose.  Ich habe nur noch eine kleine Herausforderung, der ich nochmal auf den Grund gehen muss - wenn ich den Warnblinklichtschalter ziehe, dann ist gleichzeitig die Zündung an. Ist mir zuerst gar nicht...
  6. B

    D-214 Kraftheber leckt

    Es gibt dazu ein Handbuch, jedoch steht da nicht allzuviel drin.
  7. B

    D-214 Fragen zum Ölwechsel

    Moin Neimsy, Du meinst diese beiden Schrauben? Die entlüften durch Bohrungen, die man "suchen" muss ;-). Ich habe sie mit einem dünnen Draht aufgepopelt und dann mit Druckluft freigeblasen. Gruß Holger
  8. B

    Kabelbaum, Blinker und Schaltplan D214

    Hallo zusammen, vielen Dank Euch allen für die Tipps, die Erklärungen und die LInks mit Infomaterial. Das hilft mir erstmal weiter und ich habe genug Stoff zum Prüfen, Messen und Ausprobieren. Allerdings hat mich seit gestern die Corona-Seuche hingerafft. Muss erstmal wieder durchkommen. Dann...
  9. B

    Kabelbaum, Blinker und Schaltplan D214

    Das sieht recht original aus, zumal über den Rücklichtern auch die Schutzkappen aus Metall, oder wie man auch diese Dinger nennen mag, drüber sind. Aber kann ja auch sein, dass das damals optional geordert wurde oder bei IHC nachgefummelt wurde.  Das Relais ist das von Bosch, diese Blechdose...
  10. B

    Kabelbaum, Blinker und Schaltplan D214

    Hallo zusammen, ich habe an meinem 214er den hinteren Kabelbaum erneuert und alles so angeschlossen, wie es vorgegeben war. Der einzige Unterschied zu vorher ist, dass ich hinten andere Rückleuchten anbauen musste, weil es die alte Variante nicht mehr gab. Die neuen haben statt der 18 Watt 21...
  11. B

    Spurstange und Staubkappe D214

    Vielen Dank allen für Eure Antworten. Thema ist erledigt :-)
  12. B

    Spurstange und Staubkappe D214

    OK, danke für Eure Antworten.  Dann ist der Hinweis vllt. auch für Lenk- und Spurstangen von nicht-Standard-Schleppern, die keine Wartungsfreien Stangen hatten!? Gibt es denn ein Anzugsmoment oder einfach mit Gefühl festziehen und Splint durch?
  13. B

    Spurstange und Staubkappe D214

    Ja genau, dachte ich auch zuerst, dass es ein Transportschutz wäre, doch als ich ins WHB geschaut habe ob da etwas steht zwecks Anzugsmoment der Kronenmuttern, habe ich dort die Sache mit den Staubkappen und dem Fett gelesen. Da war ich dann nicht mehr sicher...
  14. B

    Spurstange und Staubkappe D214

    Hallo zusammen, ich habe beim 214er eine neue Spurstange verbauen müssen, da bei der alten Spurstange das Gewinde das einen Spurstangenkopfes hinüber war. Bei der neuen Spurstange sind an den Köpfen Kunststoffkappen gewesen. Jetzt steht im WHB, dass man die Staubkappen mit Fett füllen soll...
  15. B

    Drei Fragen zur Vorderachse D214

    Dann werde ich wohl mal beide Varianten eindrehen und die, die sich leichter eindrehen lassen, werden es dann wohl sein. Natürlich mit Vorsicht, um das Gewinde nicht kaputt zu machen ;-).
  16. B

    Drei Fragen zur Vorderachse D214

    So locker sitzen sie nicht, als dass ich sie kleben würde. Eben, ich denke auch, dass der Widerstand zwischen Ring und Sitz größer ist. Die inneren Ringe sitzen auch gut drin, daher wird da wohl auch nichts passieren :-) Gruß Holger
  17. B

    Drei Fragen zur Vorderachse D214

    Hi Markus,  danke für Deine Antwort. Spiel ist bei den Lagerschalen nicht, aber sie lassen sich halt relativ leicht einsetzen und sogar drehen. Aber letztendlich bleibt mir ja nichts anderes übrig als die Lager mit den Schalen wieder einzusetzen. Einzige Möglichkeit wären dann tatsächlich noch...
  18. B

    Drei Fragen zur Vorderachse D214

    Hallo zusammen, ich habe zwei Fragemn: 1. kann mir jemand sagen, ob am 214er metrische oder zöllige Schmiernippel sind? Oder hat er beides? Primär interessieren mich erstmal die Schmiernippel an der Vorderachse. 2. Als nächstes die Frage wegen der Kegelrollenlager in der Radnabe - ich habe...
  19. B

    Ihc d 214 nach 12 Jahren wieder tüv

    Klasse !!! Schön, dass es noch mehr Leute gibt, die auch in die "Kleinen" Geld, Zeit und jede Menge Arbeit investieren!
  20. B

    Achsschenkel D214

    Da ist dann wieder die Frage der Chromschicht, die bei Flüssigmetall ja fehlen würde. Beim Laserschweißen kann man wohl einen Zusatz zugeben, der die Oberfläche chromähnlich werden lässt. Aber wie im oberen Beitrag schon geschrieben, habe ich zwei Neue in Aussicht. 
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